2ГИС и Uber подписали договор о партнерстве
Первым результатом подписания меморандума стала интеграция навигатора 2ГИС c приложением Uber для водителей. Сервис уже доступен в 16 городах России, где работает Uber.
Взаимодействие с 2ГИС строится так: как только водитель получает адрес пункта назначения, он может выбрать либо встроенный навигатор Uber, либо навигацию от 2ГИС. При выборе последней приложение Uber автоматически откроет 2ГИС и построит в нем оптимальный маршрут с учетом пробок и дорожной ситуации. Ограничений на количество бесплатных запусков навигатора 2ГИС для водителей Uber нет.
«Сегодня точная навигация имеет решающее значение для получения позитивного опыта использования сервиса как водителями-партнерами, так и пассажирами Uber. Мы уверены, сотрудничество с 2ГИС улучшит навигацию для водителей и поможет доставлять пассажиров до места назначения еще быстрее. Мы возлагаем большие надежды на сотрудничество с 2ГИС в России», — прокомментировал генеральный директор Uber в России Дмитрий Измайлов.
«Наша цель — создавать точные и простые в использовании карты и предоставлять сервисы, которые помогают максимально быстро и легко ориентироваться в городе. Мы рады возможности начать сотрудничество с Uber, мировым лидером по инновациям в сфере городской мобильности, чтобы повысить доступность наших навигационных сервисов для еще большего числа людей. Вместе мы сможем сделать передвижение по городу еще более комфортным и приятным», — отметил генеральный директор 2ГИС Александр Сысоев. Партнерство компаний может стать надежной основой для расширения географии работы Uber в регионах России, считают в 2ГИС.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
«Поменялся ли я? Мне кажется, да»: Денис Паслер — о метро, ЕКАД 2.0 и будущем региона 
«Захочет — сам расскажет»: Денис Паслер — о дальнейшей карьере Евгения Куйвашева 
ВТБ избавится от всех непрофильных активов в течение пяти лет 
«Бизнес все чаще думает: а нужно ли расти и масштабироваться?». Налоговые тренды — 2025 г. 
В 2025 г. из России могут уйти порядка десяти китайских автобрендов