S7 закроет рейс в Томск из Новосибирска

После новогодних каникул, с 14 января, авиакомпания «Сибирь» прекратит полеты из Новосибирска в Томск, сейчас рейс выполняется трижды в неделю.

#БИЗНЕС

Летает перевозчик по этому маршруту на самолетах Embraer 170. Последний рейс состоится 13 января. После этого на направлении останется только авиакомпания «Ангара» с рейсом раз в две недели на самолетах Ан-148.

Рейс из Новосибирска в Томск был запущен в начале июня 2018 г. Он летает по вторникам, четвергам и воскресеньям, билет стоит 2,2 тыс. руб.

Новости

	Звонок поступил в дороге или во время совещания? Можно ответить через голосового помощника
Wildberries могут запретить скидки за оплату товаров через аффилированный банк
Екатеринбург назван лидером России по реализации проектов КРТ
Грустный праздник: именинник Павел Дуров предрек человечеству мрачное будущее
Имущество «Корпорации СТС» перешло государству
Новак и Набиуллина уверили россиян, что проблемы с бензином в стране — временные
Банк Уралсиб и финансовый маркетплейс «Сравни» подписали соглашение о партнерстве

Бизнес

	Подключение к сетям, согласования и проверки: что тревожит застройщиков Екатеринбурга
Авито перестал быть просто площадкой для объявлений: платформа помогает бизнесу расти
Здесь будет город-сад. Девелоперы и архитекторы показали обновленный Уралмаш
«Собственники могут начать уводить бизнес в тень»: реальные последствия повышения НДС
Подростки разработали косметику для «Золотого Яблока» в рамках бренда For Me by Gold Apple
Как уральский завод уже 65 лет определяет облик городов по всей России и за ее пределами
«Да, мы в стагнации, но не в кризисе». Какие выводы сделали участники конференции Т-Бизнес

Свое дело

	Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Деньги, паруса, дети: история единственной серф-станции Екатеринбурга
Александр Оглоблин: «Рынок готовой еды растет, но скоро это закончится»
Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?
Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале
Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах
«В этом порыве сворачиваешь горы». Путь создателя крупнейшего в Европе колеса обозрения

Качество жизни

	Владимир Городенкер: «Мы хотим, чтобы наши дома украшали город и через 100 лет»
Как VIP-зал в медицине. МНТК «Микрохирургия глаза» заботится о зрении с люксовым сервисом
На чем зарабатывают главные девелоперы Екатеринбурга: самые большие проекты ближайших лет
Сила гармонии: чему бизнес может научиться у симфонического оркестра
КРТ: 18 проектов, которые реализуются в Екатеринбурге. Все подробности в одном месте
Квоты, стоимость, специальности. Что поменяет закон о платном обучении в вузах
Как «УГМК-Застройщик» строит горнолыжный курорт в Шерегеше

Мнения

	Вторичный рынок адаптировался к кризису лучше новостроек
Лебедев: «Не надо заниматься имитацией прошлого. Это — тупик»
Бензин на вес золота. Кто устроил топливный хаос и что будет дальше?
«Ситуация на букву «ж»: что делать с ОКН в Екатеринбурге? Мнения застройщиков и чиновников
Девелопмент — дело оптимистов. Участники рынка внедряют стратегию роста
Экономический шторм: повышение НДС грозит инфляцией и ударом по бизнесу
Трахтенберг: «Действия мэрии Екатеринбурга по уничтожению киосков — антигосударственные»