Крупный инвестпроект по хранению и экспорту зерна за 4,77 миллиарда запустят в регионе
ГК «Новый сухопутный зерновой коридор» реализует проект по строительству и эксплуатации сети линейных элеваторов на территории Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов.
Суть проекта — в поступательном развитии:
- огромного потенциала регионов УФО, СФО и ДФО по приросту производства и поставок на рынки дружественных стран (КНР, страны Центральной Азии и Иран) экологически чистой, в соответствии с требованиями стран-импортеров, зерновой продукции в объеме 178,6 млн тонн за 12 лет (2024-2035 гг.);
- хабов «Зерно +» и линейных объектов зерновой логистики;
- сухопутного зернового флота (22 тыс. ед. специализированных контейнеров-зерновозов), обеспечивающих контейнеризацию зерновых грузов и загрузку транспортных средств в оба конца;
- логистики «Зерно +» с формированием широкой сети партнерских логистических компаний и операторов ТЛЦ на территории России, КНР и стран Центральной Азии.
Общий объем инвестиций ГК НСЗК в проект строительства и дальнейшей эксплуатации линейного элеватора мощностью 200 тыс. тонн единовременного хранения на территории города Каргата — 4,77 млрд руб. Количество создаваемых рабочих мест — 120. Сроки реализации инвестпроекта: 2022-2029 гг. Целевой объем отгрузок зерновых, зернобобовых и масличных культур — не менее 500 тысяч тонн в год.
Линейный элеватор будет включать в себя 20 силосов (емкостей) вместимостью 7,5 тыс. тонн и 10 силосов вместимостью 5 тыс. тонн, пять зерносушилок мощностью 100 т/час, лабораторию, устройства для приема и отгрузки железнодорожного и автомобильного транспорта, прочие объекты. Планируется использование технологий ведущих российских и международных компаний в сфере производства элеваторного оборудования.
СПРАВКА
В рамках VII Восточного экономического форума в сентябре 2022 г. во Владивостоке было подписано трехстороннее соглашение между правительством Новосибирской области, АО АИР и ООО «Новый сухопутный зерновой коридор» о намерениях по реализации указанного инвестиционного проекта.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
«Поменялся ли я? Мне кажется, да»: Денис Паслер — о метро, ЕКАД 2.0 и будущем региона 
«Захочет — сам расскажет»: Денис Паслер — о дальнейшей карьере Евгения Куйвашева 
ВТБ избавится от всех непрофильных активов в течение пяти лет 
В 2025 г. из России могут уйти порядка десяти китайских автобрендов 
«Бизнес все чаще думает: а нужно ли расти и масштабироваться?». Налоговые тренды — 2025 г.