Семь крупных инвестпроектов за 130,6 миллиарда реализуют в регионе
Инфраструктурные бюджетные кредиты* (8,6 млрд руб.) на реализацию 7 инвестпроектов региона одобрены Правительством РФ до 2025 г. Деньги пойдут на инженерно-коммунальную, дорожную и социнфраструктуру.
В 2022-2023 гг. регион уже получил 5,1 млрд руб. В 2024 г. на создание этих проектов будет выделено финансирование в размере 2,3 млрд руб.
Как сообщил министр экономического развития Новосибирской области Лев Решетников, крупные проекты, которые сегодня реализуются с помощью механизма инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК), включают объекты социнфраструктуры и жилищной застройки. Это создание энергетической и коммунальной инфраструктуры для строительства поликлиник и жилых домов в Ленинском, Первомайском, Новосибирском районах, создание полигона ТКО в городе Болотное. Реализация проектов жилищной застройки с помощью механизма ИБК обеспечит объем ввода жилья объемом более миллиона «квадратов» и создать 7 тыс. рабочих мест.
Механизм ИБК позволил привлечь в регион и внебюджетные средства - объем инвестиций для реализации семи проектов составит 130,6 млрд руб. Поступление налоговых и неналоговых доходов в консолидированный бюджет ожидается в размере 16,9 млрд руб., — сообщил Лев Решетников.
Общий объем средств ИБК в РФ на период 2021-2025 гг. составляет 1 трлн руб., на которые запланирована реализация более 900 проектов.
СПРАВКА
*Инфраструктурные бюджетные кредиты — один из эффективных инструментов регионального развития. Такой кредит предоставляется по ставке 3% годовых на срок не менее 15 лет под конкретные проекты. Средства ИБК поступают в регион ежегодно.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
«Поменялся ли я? Мне кажется, да»: Денис Паслер — о метро, ЕКАД 2.0 и будущем региона 
«Захочет — сам расскажет»: Денис Паслер — о дальнейшей карьере Евгения Куйвашева 
ВТБ избавится от всех непрофильных активов в течение пяти лет 
В 2025 г. из России могут уйти порядка десяти китайских автобрендов 
«Бизнес все чаще думает: а нужно ли расти и масштабироваться?». Налоговые тренды — 2025 г.