Стартовала тестовая сборка малого кольца СКИФ в Новосибирске

Всего соберут 44 гирдера бустерного синхротрона, образующих кольцо периметром 158 м. Там электронный пучок за полсекунды будет разгоняться до 3 ГэВ — эта энергия, на которой и работает СКИФ. Единственный исполнитель работ по изготовлению, сборке, поставке и пусконаладке оборудования — ИЯФ СО РАН.

Сейчас в здании инжектора работает геодезическая группа ИЯФ СО РАН и партнеры института по направлению геодезических работ. Специалисты монтируют и тестируют опорную геодезическую сеть, которая позволит в дальнейшем выполнить высокоточный монтаж гирдеров с оборудованием. 

Требования по точности взаимного положения гирдерных модулей составляют около 70 микрометров, что аналогично толщине волоса взрослого человека. По информации ученых, это рекордная точность для ускорителей (раньше было 100 микрометров). Только при таком расположении модулей возможно достичь нужно точности положения элементов магнитной системы, смонтированной на гирдеры, и, следовательно, необходимых параметров электронного пучка.  

Мы планируем собрать часть гирдерных сборок бустера для проверки их технического состояния после длительного хранения и транспортировки. В дальнейшем это поможет ускорить и повысить качество монтажа оборудования бустера в здании инжектора. Как только 20 июля будет готово здание инжектора, мы начнем перевозку и монтаж оборудования: не только гирдеров и линейного ускорителя, но и источников питания, всей электроники, — рассказал директор ИЯФ СО РАН академик РАН Павел Логачев.