Интеллектуальная транспортная система заработала в Новосибирске
Сейчас ГКУ НСО «ЦОДД» проводит тестирование адаптивной ленты координаций режима работы светофоров на участке Северный спуск — Южный спуск — Большевистская до ост. Мелькомбинат — Большевистская, 135.
Исходя из интенсивности потока автомобильных средств, особенно в час пик: с 6.00 до 11.00 и в вечерний период с 17.00 до 21.00, уже в первые сутки увеличилась пропускная способность улично-дорожной сети по участку на 13%, — утверждают специалисты ГКУ НСО «ЦОДД».
Как рассказали в ведомстве, 29 ноября 2024 г. была введена адаптивная лента координаций на участке ул. Зыряновская — Восход — Кирова.
Корректировка режимов работы светофоров, в зависимости от объёма транспортных потоков на большом количестве участков города позволит участникам дорожного движения оптимизировать свой маршрут и снизить возникновение заторовых ситуаций — объяснили специалисты.
Кроме того, по информации ЦОДД, также за 2024 г. в Новосибирске планируют установить 50 новых комплексов фото-видеофиксации на дорогах. Они уже начали фиксировать нарушения — использование водителем телефона во время езды без специальной гарнитуры или системы громкой связи (ст. 12.36.1 КоАП РФ). За него предусмотрен штраф — 1,5 тыс. руб.
Поделиться
Самое читаемое
«Останутся мелкие фирмы, «плетущие лапти», средний и крупный бизнес». Законы 2026 г. 
Роман Речкин: «В 2026 г. предпринимателям придется проскакивать между Сциллой и Харибдой» 
Больше половины офисных сотрудников Екатеринбурга обеспокоены высокими тратами в будни 
Цукерберг сокращает сотрудников и траты на VR, а Альтман обещает революцию 
LG Electronics может зайти в Россию под новым брендом