До 4 000 заказов в час: как работает «умный» склад СДЭК

Когда речь заходит об «умном» складе, первая ассоциация — роботы, конвейеры, мигающие датчики. Но за эффектной картинкой стоит нечто большее: масштабная экосистема, где технологии, инструменты управления и люди связаны в единое целое. О том, как этот механизм устроен на практике, рассказал директор по логистике СДЭК Станислав Никитин.

Что делает склад умным

Нельзя выделить один фактор, который превращает автоматизированный склад в умный: это всегда результат сочетания нескольких элементов. Роботы-сортировщики, конвейерные линии, палетообмотчики — все это необходимые звенья в цепи. На складах СДЭК функционирует Warehouse Management System (WMS) собственной разработки «Экспресс-курьер 5». Именно эта система связывает все элементы воедино: координирует оборудование, отслеживает каждое отправление и принимает решения в реальном времени. При этом масштаб технического оснащения варьируется: решения бывают с производительностью от 500 до более 10 тыс. отправлений в час.

Технологии в основе экосистемы

На петербургском складе задействовано несколько уровней технологий. Роботы-сортировщики (РСС) перемещают посылки внутри центра, Z-образные конвейерные линии распределяют их по маршрутам, палетообмотчики готовят консолидации к отправке.

Все эти элементы объединяет WMS. Процесс выглядит так: когда отправление попадает на линию выкладки РСС, система роботов передает в WMS данные о штрихкоде и весогабаритных характеристиках груза. В ответ система выдает код сортировки, затем роботы везут груз в нужную ячейку. Ни одно звено не работает изолированно: склад функционирует как единый организм.

Кроме того, РСС частично берет на себя транспортную функцию: посылки доставляются в многооборотной таре, которая находится рядом с зоной хранения грузов, готовых к отправке. Это упрощает внутреннюю логистику и оптимизирует маршруты перемещения сотрудников.

Цифры и прогнозирование: как технологии меняют склад

С момента автоматизации на петербургском складе пропускная способность на одном участке выросла с 2 тыс. до 4 тыс. заказов в час, а среднее время обработки отправления сократилось с трех часов до полутора. С помощью автоматизации на площадке обрабатывается 80% отправлений. Кроме того, автоматизация помогает управлять пиковыми нагрузками, используя исторические данные о предыдущих сезонах.

Не вместо, а вместе с технологиями

Существует распространенный миф о том, что автоматизация вытесняет людей. На практике все устроено иначе: роботы берут на себя только рутинные и физически тяжелые операции, облегчая труд сотрудников. Компания становится менее зависимой от персонала, но это не ведет к сокращениям: на петербургском складе после внедрения автоматических линий и роботов численность смены осталась прежней. Людей перевели на другие, ручные зоны, что увеличило общую скорость обработки.

Вместе с тем появились новые роли. Администраторы сортировочной линии отвечают за координацию внутри смены. Операторы контролируют наполнение тары в конце сортировочной линии: заменяют ее, когда она заполняется, а также укладывают груз без пустот. Обучение администратора занимает около недели, а оператора контейнеров — пару смен. Таким образом, человеческий фактор снижается не за счет сокращения персонала, а благодаря стандартизации процессов и контролю со стороны WMS.

Культура и коммуникация

Важная особенность «умного» склада — в том, что он подразумевает не только технологическое оборудование. В это понятие также входит постоянное обучение сотрудников новым инструментам и методам работы, что повышает эффективность взаимодействия с технологической инфраструктурой и улучшает общий показатель продуктивности. Не менее значимы организационная культура, выстроенная система охраны труда и открытая коммуникация между персоналом и руководством.

Реклама erid: 2W5zFHnALhF ООО "СДЭК-ГЛОБАЛ" ИНН 7722327689