Грузоперевозчики считают убытки

«Из-за падения спроса перевозчикам пришлось снизить тарифы — до 20%», — рассказывает Александр Бартеньев. В результате маржа сократилась до 3-5%, объясняет он. «ЗапСибТрансБлок» был вынужден снизить тарифы на услуги тяжелой спецтехники на 30%, и это позволило увеличить спрос, рассказывает Подкорытова. «Данные услуги (подъем грузов кранами, перевозка тяжеловесами) широко используются в строительстве. За счет снижения цен у наших партнеров появилась возможность удешевить смету и начать процесс строительства», — объясняет она.

«На снижение объемов рынка грузоперевозчики ответили требованием абсолютной или частичной предоплаты от клиентов», — отмечает Бартеньев. По его словам, предоплата особенно важна для мелких компаний, которым не хватает собственных оборотных средств. «А задержка в оплате доставленного груза — не редкость для грузоперевозчиков. С этим столкнулись, например, участники прошлогоднего северного завоза», — отмечает Бартеньев. По его мнению, в самом тяжелом положении оказались те перевозчики, которым необходимо расплачиваться по кредитам или лизинговым платежам. «При дальнейшем падении объемов перевозок на рынке смогут удержаться только крупные перевозчики, а также те, кто обслуживает крупных клиентов, чей бизнес не пострадал во время кризиса», — прогнозирует он. А Чолах оптимистичен: «Рынок перевозок алкогольной продукции вернется на прежний уровень уже в ближайшие месяц-два. Розница нуждается в пополнении запасов после прошедших праздников».

детали
Перевозчикам нечего возить
По Новосибирской области объем грузоперевозок за декабрь 2008 г. составил 85% от объема за декабрь 2007 г., объем за январь 2009 г. — 70% от аналогичного показателя прошлого года. В целом по РФ падение индекса промпроизводства в ноябре составило 8,75% по сравнению с ноябрем 2007 г. и 10,8% — к октябрю 2008 г.

Источник: Новосибстат.