К проекту строительства Дзержинской ветки метро в Москве появились замечания

Об этом рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть:

Мы слаженно работаем с правительством Новосибирской области: вчера врио губернатора Андрей Травников принимал участие в совещании, которое проходило в Главгосэкспертизе. В Москве работают представители мэрии — начальник департамента   транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Роман Дронов, начальник МУП «УЗСПТС» Александр Мысик. Есть ряд замечаний к представленным документам, намечены пути их устранения. Идет планомерная работа, — подчеркнул мэр Анатолий Локоть.

Он напомнил, что для продления Дзержинской линии в первую очередь необходимо завершить строительство второй очереди станции «Золотая Нива» и левого перегонного тоннеля протяженностью 520 м. Объем инвестиций на окончание этого этапа составит 1,88 млрд руб.

После этого, по задумке мэрии, можно будет приступить к строительству следующего участка линии от станции «Золотая Нива»: двух станций — «Молодежная» и «Гусинобродская», перегонных тоннелей, перегона, а также соединительной эстакады до электродепо «Волочаевское» протяженностью 3,26 км.  

Согласно подсчетам транспортников, продление Дзержинской линии со строительством двух станций с перегонным тоннелем и эстакадами потребуется около 18,8 млрд руб.

Также Локоть сообщил, что в Новосибирске продолжается разработка проектно-сметной документации на строительство станции «Спортивная», работы выполнены на 40 %.  Проектирование планируется полностью завершить к концу 2018 г. Тогда будет понятно, сколько потребуется средств на строительство «Спортивной». Сейчас объем инвестиций оценивается в 1,2 млрд руб.

Пройти Госглавэкспертизу, по словам мэра, планируется в первом квартале 2019 г. Станцию «Спортивная» необходимо ввести в эксплуатацию в 2022 г. В общей сложности на все перечисленные работы и проекты Новосибирску потребуется около 24 млрд руб., рассказал мэр Анатолий Локоть.