«Сибирский Антрацит» вложится в строительство железнодорожного перегона
Директор компании-производителя и экспортера антрацита рассказал о масштабных инвестиционных проектах по развитию железнодорожной инфраструктуры.
Заместитель генерального директора «Сибирского Антрацита» Сергей Коломников рассказал о строительстве железнодорожного перегона и станции погрузки в партнерстве с предприятием «Разрез Восточный». Железнодорожный путь протяженностью 25 км и пропускной способностью до 20 млн т свяжет лицензированные участки добычи двух компаний с пунктами переработки и погрузки угля, а также путями общего пользования РЖД.
Новый путь, по мнению инвесторов, позволит обеспечить растущие потребности угледобывающих компаний в транспортировке продукции потребителям, а также существенно снизить нагрузку на экологию за счет сокращения количества используемого автотранспорта.
Также, согласно информации пресс-службы компании, планируется строительство выхода с путей «Сибирского Антрацита» на ст. Евсино Западно-Сибирской железной дороги, соединительного пути между станциями «Сибирского Антрацита» и «Разреза Восточного» и сопутствующей железнодорожной инфраструктуры.
В развитие внутренней железнодорожной инфраструктуры «Сибирский Антрацит» вложил порядка 1 млрд руб.
В 2017 г. предприятием была создана дочерняя компания, — «Сибантрацит Логистик» — которая обеспечивает логистические потребности двух угледобывающих предприятий Новосибирской области — «Сибирского Антрацита» и «Разреза Восточного».
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крах мировой долларовой системы и его последствия. Прогноз от Михаила Хазина 
В Екатеринбурге на неопределенный срок закрыли станцию раздельного сбора отходов у «Меги» 
Путешествие на диване: возможен ли сплав премиального уровня на Урале? 
В Екатеринбурге приступили к обустройству парка, за который проголосовали жители в 2024 г. 
Иностранные компании по-прежнему хотят уйти из РФ — десятки заявок каждый месяц