Выбрали подрядчика на продление Дзержинской линии метро в Новосибирске

 

Согласно информации в документах закупки, ориентировочная протяженность проектируемого участка левого перегонного тоннеля «в подземном исполнении» — 528 м, ориентировочный строительный объем — 11054 куб. м, ориентировочная площадь застройки – 2692 кв. м.

 

В конце июня 2023 г. замминистра транспорта и дорожного хозяйства региона Игорь Миллер обещал, что на разработку проектно-сметной документации метро Новосибирску из регионального бюджета выделят 540 млн руб. (плюс софинансирование из бюджета Новосибирска в размере 95 млн руб.). Тогда планировалось, что выделение финансов пройдет на четыре этапа:

• левый перегонный тоннель «Золотая нива» — «Березовая роща» (55 млн руб.);
• «Золотая нива» — «Гусинобродская» (220 млн руб.);
• «Гусинобродская» — «Молодежная» (230 млн руб.);
• электродепо «Волочаевское» (130 млн руб.).

Как стало известно в ноябре 2024 г., на создание проектно-сметной документации (ПСД) для Дзержинской линии из регионального бюджета в 2025 г. перечислили 350 млн руб. По словам главы города, подрядчик будет готовить ПСД «достаточно долгий срок», так как в проект входит не только развитие станции, но и формирование депо. Как ранее комментировал губернатор Новосибирской области Андрей Травников, срок проектирования подобных объектов составляет не менее 1,5 лет, поэтому проектно-сметная документация может быть готова не раньше конца 2026 г.