Завершилось полное расследование авиакатастрофы, официальный отчет следствия о причинах крушения появился на сайте компании Bundesstelle Für Fernmeldestatistik.
Как говорится в сообщении, следы на месте аварии и обломках свидетельствуют о том, что самолет ударился о поверхность с «низкой горизонтальной скоростью, высокой вертикальной скоростью, левым углом крена и левым рысканием» (цитата по РБК Новосибирск). Из-за полученных во время удара травм пассажиры не выжили. Само же крушение, по информации BFU, случилось из-за того, что пилот делал разворот воздушного судна на маленькой высоте в неконтролируемом полете. Из-за этого самолет накренился и ударился о землю.
В итоге следствие пришло к выводу, что, так как выровнять курс на столь малой высоте не было возможности, трагедия была неизбежна.
Напомним, в 2019 г. немецкое федеральное бюро расследований авиапроисшествий опубликовало промежуточный отчет о катастрофе самолета, на котором находилась Наталья Филева с отцом. В документе об авиакатастрофе Epic LT были собраны свидетельские показания диспетчеров, очевидцев и данные радаров. Как стало тогда известно из документа, курировали посадку трое сотрудников аэропорта. Находясь в тот момент в диспетчерской вышке, они увидели самолет, который шел к взлетно-посадочной полосе по диагонали. А очевидцы рассказали, что самолет начал делать левосторонний разворот, во время которого крен судна достиг 30-45 градусов. Но не завершив разворот, самолет резко ушел в вертикальное падение и врезался в землю.