В ИЯФ СО РАН началась сборка первых сегментов синхротрона-бустера для ЦКП «СКИФ». Он станет прототипом ключевого звена СКИФа и позволит получить первый электромагнитный пучок.
Как рассказали новосибирские ученые, синхротрон состоит из сотен компонентов, которые устанавливаются на специальной подставке с точностью в несколько десятков микрометров (толщина человеческого волоса) относительно расчетного положения. Осуществлять сборку в тоннеле ускорителя долго, неудобно и неэффективно, поэтому в лаборатории, оснащенной современными измерительными инструментами, элементы ускорителя монтируются в крупные сборки, а затем относительно небольшое число таких сегментов переноситься в тоннель и соединяется там друг с другом.
Бустерный синхротрон ЦКП «СКИФ» — промежуточный кольцевой ускоритель периметром 158 м, «разгоняющий» пучок электронов от энергии 200 МэВ до 3000 МэВ. Он состоит из большого количества сложного электрофизического и вакуумного оборудования, которое должно быть собрано, соединено и установлено с высокой точностью. Ошибки выставки могут привести к потере качества пучка и даже его гибели.
Сейчас в Институте ядерной физики идет серийное производство оборудования бустера. Предполагается, что первый электронный пучок на СКИФе будет получен уже в этом году.
Кстати, как стало известно на прошлой неделе, стоимость проекта СКИФ выросла на 10 млрд руб. По итогам заключения Главгосэкспертизы, теперь он обойдется в 47,3 млрд руб. По мнению директора Института катализа СО РАН Валерия Бухтиярова, подорожание произошло после уточнения проектных данных, а также из-за роста цен на стройматериалы.
Напомним, во второй половине апреля Институт катализа СО РАН и «КОНЦЕРН ТИТАН-2» подписали контракт по СКИФу. Он продлится с апреля 2022 г. по май 2023 г. Цена контракта — 5,8 млрд руб. Согласно документу, подрядчик принимает на себя обязательства по строительству ЦКП «СКИФ», в том числе по разработке рабочей документации.
Справка:
ЦКП «СКИФ» — источник синхротронного излучения поколения 4+. Установка сооружается в Новосибирской области в рамках нацпроекта «Наука и университеты». Заказчик и застройщик СКИФа — ФИЦ «Институт катализа им. Г. К. Борескова СО РАН». Единственный исполнитель по изготовлению и запуску технологически сложного оборудования — ИЯФ СО РАН.