Как подсчитали эксперты компании ПЭК, рост составил 30%. По их данным, увеличение спроса связано с переориентацией российских компаний на поставщиков из республики и ростом доли транзитных перевозок.
Категории-лидеры по росту объемов поставок за март-май — бытовая техника, косметика, автозапчасти и расходные материалы, сообщил директор филиала ПЭК в Казахстане Батыр Усенов.
В новых реалиях российский бизнес перестраивается на альтернативных поставщиков, в том числе из Казахстана, отметили эксперты компании.
Выбрать партнера, запустить производство и настроить график отгрузок требуется за 2-5 месяцев, поэтому растет спрос на комплексную логистику. Компаниям требуется сопровождение при подборе товара по номенклатуре и техническому заданию, разработке графика отгрузок, подготовке документов, — отметил Батыр Усенов.
В новых реалиях растет также транзитная роль Казахстана, особенно при доставке из Китая: за пять месяцев 2022 г. товарооборот между РФ и КНР увеличился на 28,9%, по данным Главного таможенного управления КНР. Главным барьером для автодоставки остаются регулярные заторы на погранпереходах между Россией и Китаем. Так, 6 июня на погранпереходе «Краскино-Хуньчунь» снова скопилась пробка из 170 грузовиков. Регулярные заторы также возникают на МАПП «Забайкальск-Маньчжурия», рассказали в ПЭК.
С учетом роста объемов и нехватки пропускной способности на погранпереходах между Россией и Китаем, часть автомобильного грузопотока из КНР перевозчики перестраивают на транзит через Казахстан. В 2021 г. грузопоток между Россией и Казахстаном составил порядка 60 тыс. авторейсов. Объем перевозок может увеличиться на 20% до конца года, прогнозируют специалисты ПЭК. Этому будет способствовать также то, что Казахстан разрешил перецепку грузовиков, зарегистрированных в России и Беларуси до начала 2023 г., считают в компании.