Речь идет о Восточном обходе, который может стать первопроходцем в использовании технологии. Работу над проектом СГК ведет совместно с Федеральным казенным управлением «Сибуправтодор» (Росавтодор).
В конце июля 2023 г. эксперты представили технический отчет по результатам лабораторных исследований золошлаков первого золоотвала Новосибирской ТЭЦ-5. Были сделаны выводы о том, что материалы могут быть использованы при возведении нижней части насыпи дорожного полотна — на замену переувлажненному грунту.
Исследования проводили сотрудники Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС).
Технико-экономическое обоснование применения золошлаков до конца года подготовит проектировщик и заказчик исследования — компания Росинсталпроект (в структуре Новосибирскавтодора) — в соавторстве с Сибирским государственным автомобильно-дорожным институтом (СибАДИ).
Читайте также: СГК поставила с новосибирской ТЭЦ первую партию золошлаков для мусорного полигона
Новосибирская ТЭЦ-3 начала строить экологичную систему удаления золошлаков за 775 млн руб.