Спрос растет во всех мегаполисах страны, при этом рост количества СТО не такой интенсивный и не всегда соответствует загруженности станций в городе, отметили аналитики.
Рынок авторемонтных услуг в городах-миллионниках России совместно проанализировали геосервис 2ГИС и международная сеть автосервисов FIT SERVICE.
По данным 2ГИС, поиск станций техобслуживания автомобилей за первые 9 мес. 2023 г. на 25% превысил показатели аналогичного периода 2022 г. А с января по сентябрь 2023 г. количество запросов увеличилось на 15%. Всего за первые 9 мес. текущего года станции технического обслуживания для автомобилей искали в геосервисе 24 миллионов раз.
Спрос на ремонт автомобилей растет особенно заметно в последние два года. Причин здесь несколько. Автомобильный парк в стране стареет, а чем старше машина, тем больше она требует ремонта. Также покупательская способность в стране низкая, и выбор новых машин ограничен, поэтому водители стремятся продлить жизнь своих действующих машин, — отметила директор сети автосервисов FIT SERVICE Татьяна Овчинникова.
По данным 2ГИС, в октябре 2023 г. в городах-миллионниках работает более 19 тыс. станций ремонта и техобслуживания автомобилей. С октября 2020 г. по настоящее время их стало больше на 13%. На первом месте по приросту Краснодар — за последние три года здесь стало на 24% больше станций ремонта и техобслуживания. В топ-3 вошли Воронеж (23%) и Ростов-на-Дону (22%). В Москве количество станций техобслуживания за последние три года увеличилось на 21%. Замкнула топ-5 Уфа с результатом 18%. В Новосибирске прирост за три года составил всего 3,3%.
Аналитики отметили интересный факт: рост сегмента СТО не во всех городах соответствует объему автопарка, а также загруженности станций.
Эксперты сопоставили данные по количеству автосервисов в конкретном городе с количеством зарегистрированных легковых транспортных средств (по данным Gruzdev-Analyze). Таким образом был сформирован рейтинг городов с самыми загруженными СТО. Москва стала лидером: там на один автосервис приходится более 800 автомобилей. В Санкт-Петербурге, Казани, Самаре и Ростове-на-Дону на один автосервис приходится в среднем более 500 машин. В Новосибирске показатель составляет 288 авто на один автосервис.
Таким образом, динамика прироста станций совпадает с высокой загруженностью только в Москве и Ростове-на-Дону: бизнес там активно растет, поскольку есть серьезная нехватка станций, отметили аналитики.
Загруженность станций в России в целом очень высокая. Если сравнить показатель, например, с Германией или Китаем, то в этих странах цифры будут почти вполовину ниже. Поэтому если конкретный город попал в рейтинг самых загруженных, значит, ситуация там действительно сложная. Если добавить к общей картине острый кадровый голод в авторемонтной отрасли, то становится понятно, что очередь на ремонт авто вполне может стать реальностью, — прокомментировала Татьяна Овчинникова.
Эксперты FIT SERVICE проанализировали и средние чеки по обслуживанию автомобилей по итогам 9 мес. 2023 г. в крупных городах России. По динамике прироста показателя в ТОП-5 вошли: Казань, Москва, Санкт-Петербург, Краснодар и Пермь. Три города, где стоимость ремонта авто выросла наиболее существенно, совпали с городами, где самая высокая загрузка станций (Москва, Казань и Санкт-Петербург). Кроме того, два «дорогих» города попали и в рейтинг по приросту СТО (Москва и Краснодар). Прирост в Новосибирске составил 7,9% (до 7 661 руб.).
Аналитики отметили, что все города, которые попали в рейтинг по динамике прироста среднего чека, вошли в ТОП-5 по стоимости обслуживания в 2023 г. — именно в этих мегаполисах средние чеки самые высокие по стране.