«ВИС» запустила трамвайную эстакаду четвертого моста в Новосибирске. Новосибирск

Иллюстрация: Пресс-служба Группы «ВИС»

Сегодня, 27 апреля началось движение трамваев по путепроводу с двухпутной линией в районе пл. Труда на левом берегу Новосибирска. Эстакада запущена в рамках строительства четвертого моста через Обь.

#ГОРОД #НЕДВИЖИМОСТЬ #АВТО #БИЗНЕС

Сегодня ранним утром началось регулярное движение трамваев по путепроводу с двухпутной линией в районе площади Труда на левом берегу Новосибирска. Крупнейшая в России трамвайная эстакада протяженностью 632 м построена Группой «ВИС» в рамках концессии по созданию мостового перехода через реку Обь. Это один из ключевых элементов левобережной транспортной развязки, благодаря которому впервые в Новосибирске трамвайное движение на большом участке организовано по эстакаде над автомобильными транспортными потоками, — рассказали в Группе «ВИС» об анонсированном ранее событии.

Как объяснили в пресс-службе компании, общая длина открытого участка — почти 1,5 км. В самой высокой части эстакада проходит на высоте 12 м над землей и имеет ширину 15 м, из которых восемь — проезжая часть. При ее строительстве было применено виброизолированное рельсовое полотно.

Концессия — это не только платный участок мостовой переправы. Проект позволил провести масштабное обновление инженерных сетей в зоне строительства моста, создать новые развязки. С 2022 г. работает Зыряновский путепровод тоже с двухпутной трамвайной линией. По сути он был полностью перестроен. В этом году достроим и откроем для движения еще один съезд левобережной развязки, который проходит параллельно с эстакадой. Останется лишь та часть съездов, которая примыкает к тоннелю в створе ул. Станиславского. Открытая сегодня эстакада позволит в корне поменять ситуацию на одном из самых загруженных транспортных узлов Новосибирска, — прокомментировал гендиректор Группы «ВИС» Сергей Юдин.

По его словам, старые рельсовые пути на пл. Труда демонтируют до конца недели. Одностороннее движение для автобусов по трамвайной эстакаде планируют открыть во второй половине 2026 г.

СПРАВКА

Соглашение по мостовой концессии в Новосибирске было заключено с дочерней компанией Группы «ВИС» — ООО «Сибирская концессионная компания» — в декабре 2017 г. В феврале 2025 г. Минтранс региона подал иски к «Сибирской концессионной компании». Сумма первого — 73,22 млн руб., третьи лица по делу — ГКУ «Мост» и ООО «Производственная фирма «ВИС». Речь шла о взыскании неустойки по концессии от 06.12.2017 г. Второй иск составил 26,78 млн руб.

В марте 2025 г. Арбитражный суд Новосибирской области разрешил ООО «Сибирская концессионная компания» (входит в ГК «ВИС») изменить срок сдачи четвертого моста через Обь. 15 декабря 2025 г. в 23.50 ВИС открыла рабочее движение по платному мосту. Доступными стали основной ход с подходами с обоих берегов, правобережная транспортная развязка и 12 съездов левобережной. Ранее планировалось, что мост будет открыт для проезда 6 декабря 2025 г. Губернатор региона Андрей Травников пообещал, что за задержку сдачи объекта к концессионеру будут применены штрафные санкции.

В конце марта 2026 г. новосибирские региональные власти объявили конкурс по поиску подрядчика на оказание консультационных услуг по сопровождению концессии строительства и эксплуатации четвертого моста. Цена контракта — 59,975 млн руб. Подразумевается, что победившая в торгах компания будет оказывать юридическое и финансово-экономическое консультирование по запросу заказчика.