Меню

Новосибирская область стала регионом с максимальными судебными издержками по ОСАГО

Иллюстрация: https://www.magnific.com

По данным рэнкинга Российского Союза Автостраховщиков (РСА), максимальная доля судебных издержек по ОСАГО с 1 июля 2025 г. по 30 июня 2026 г. зафиксирована именно в Новосибирской области.

По данным аналитиков, в регионе на каждый рубль страховой выплаты по ОСАГО по суду приходится 3,49 руб. штрафов, пеней и неустоек. На втором месте Приморский край — 3,48 руб. На третьем месте — Республика Марий Эл (3,05 руб.). А в среднем по России на каждый рубль страховой выплаты, произведенной по суду, приходилось 2,06 руб. накладных судебных расходов. В сравнении с аналогичным периодом значение показателя осталось на прежнем уровне, рассказал президент РСА Евгений Уфимцев. 

Четвертую строчку в рэнкинге занимает Самарская область, где на каждый рубль страховой выплаты по ОСАГО по суду приходится 2,94 руб. штрафов, пеней и неустоек. На пятом месте — Тамбовская область (2,89 руб.), на шестом — Республика Адыгея (2,78 руб.). На седьмой строчке — Амурская область (2,77 руб.). Восьмое место занимает Пензенская область — 2,76 руб., девятое — Республика Мордовия (2,73 руб.). Замыкает топ-10 рэнкинга Республика Бурятия — 2,67 руб. штрафов, пеней и неустоек на каждый рубль страховой выплаты по ОСАГО по суду. 

За смещенный календарный год доля судебных издержек по ОСАГО в целом по РФ не изменилась — на каждый рубль страховой выплаты приходилось чуть более 2 рублей штрафов и неустоек. Это означает, что сумма судебных издержек вдвое превышает сумму страхового возмещения. В судебной практике сейчас особенно остро стоит вопрос, когда ремонт поврежденного автомобиля не может быть организован страховой компанией, в том числе из-за отказа СТО, с которой у страховщика заключен договор на проведение такого ремонта. Например, по причине невозможности выполнить ремонт в сроки, установленные Законом об ОСАГО, в связи с недоступностью запчастей, с техническим состоянием автомобиля по возрасту. Такая практика приводит к активности недобросовестных автоюристов, злоупотребляющих правом потерпевших и получающих выгоду, — сказал Евгений Уфимцев. 

Он добавил, что также важно обратить внимание на отношение количества принятых по страховым случаям судебных решений к несудебным. Этот показатель, представленный в рэнкинге РСА, определяет, какое количество убытков в регионе урегулировано по судебным решениям по отношению к общему количеству оплаченных страховых случаев. К примеру, доля по обращениям в суды в Архангельской области составляет 27%, это второй результат после Марий Эл — 33,3%. То есть в этих регионах в рамках судебных решений урегулирована почти треть страховых случаев от их общего числа, что также говорит об активности недобросовестных автоюристов. 

Автовладельцам стоит обратить особенное внимание на документы, которые они подписывают после ДТП. Возникают ситуации, когда водитель, попавший в ДТП, передает право на получение страховой выплаты автоюристу. За это он получает от юриста деньги сразу, но сумма гораздо меньше, чем положенная от страховой компании. В дальнейшем автоюрист через суд взыскивает со страховщика не только основную выплату, но и штрафы, пени и неустойки. Эту прибыль получают не автовладельцы для ремонта своих авто, а недобросовестные посредники, так как подписали со страхователем не только договор цессии, но доверенность на представление интересов в суде, — пояснил глава РСА. 

Количество оплаченных судебных решений в регионах с 1 июля 2025 г. по 30 июня 2026 г.:

Новосибирская область — 2 284;

Приморский край — 1 512;

Республика Марий Эл — 3 342;

Самарская область — 2 152;

Тамбовская область — 916;

Республика Адыгея — 338;

Амурская область — 142;

Пензенская область — 1 308;

Республика Мордовия — 235;

Республика Бурятия — 172. 

Всего по России за указанный период количество выплат по суду в абсолютном выражении составило 96 572. 

В топ-10 регионов с максимальной долей накладных расходов в судебных выплатах вошли регионы с количеством оплаченных судебных решений более 100.

Аналитики посчитали индекс доступности авто по регионам: сибирякам копить придется долго