«ВИС» откроет временную дорогу в районе левобережной развязки четвертого моста
Группа «ВИС» введет дополнительную временную схему движения в районе левобережной развязки четвертого (Ново-Николаевского) моста в Новосибирске. Речь идет о временной объездной дороге.
Схема разработана концессионером и согласована с мэрией города. Перераспределение транспортных потоков позволит в зимний сезон улучшить дорожную ситуацию на одном из самых загруженных транспортных узлов города. Общая площадь объездной дороги составит 3,6 тыс. кв. м, для ее устройства уложено 1,3 тыс. тонн асфальтобетонной смеси. Она откроет движение на выезде с ул. Ватутина в сторону пл. Труда и пр. Энергетиков и станет дублирующей на время завершения строительства тоннеля под путями Транссибирской магистрали. Параллельно в районе ул. Ватутина продолжается устройство дорожного покрытия шести съездов левобережной развязки нового моста. Общая площадь покрытия здесь составляет 16 130 кв. м, для работ уже использовано около 5 тыс. тонн асфальтобетона, — рассказали в пресс-службе Группы.
Реализация концессии продолжается в условиях неурегулированных юридических и финансовых отношений между сторонами проекта, что оказывает существенное влияние на сроки его завершения. В связи с этим Группа «ВИС» предпринимает дополнительные меры для минимизации влияния строительных работ на движение автотранспорта. Концессионер выполнил свои финансовые обязательства по проекту еще в 2023 г. и дополнительно направил собственные средства для недопущения полной остановки работ. Последний транш федерального капитального гранта поступил в распоряжение концессионера с большим опозданием в конце ноября 2025 г., в связи с чем Федеральное дорожное агентство в соглашении с Минтранспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области продлило сроки строительства до декабря 2027 г. Эти же сроки закреплены в паспорте Федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть». Однако этот срок окончания строительства в настоящее время не закреплен в концессионном проекте, что создает для концессионера дополнительные риски компенсации затрат. Возникший спор с концедентом решается в судебном порядке, как и предусмотрено концессионным соглашением, — прокомментировали в ГК «ВИС».
Читайте также: Концессионер четвертого моста через Обь не смог подтвердить расходование 8,39 миллиарда
СПРАВКА
В марте 2025 г. Арбитражный суд Новосибирской области разрешил ООО «Сибирская концессионная компания» (входит в ГК «ВИС») изменить срок сдачи четвертого моста через Обь. 15 декабря 2025 г. в 23.50 ВИС открыла рабочее движение по платному мосту. Доступными стали основной ход с подходами с обоих берегов, правобережная транспортная развязка и 12 съездов левобережной. Ранее планировалось, что мост будет открыт для проезда 6 декабря 2025 г. Губернатор региона Андрей Травников пообещал, что за задержку сдачи объекта к концессионеру будут применены штрафные санкции.
В конце апреля 2026 г. «ВИС» запустила трамвайную эстакаду четвертого моста. Движение трамваев началось по путепроводу с двухпутной линией в районе пл. Труда. Одностороннее движение для автобусов по эстакаде планируют открыть во второй половине 2026 г.