Загрязнение воздуха автотранспортом, по мнению новосибирцев, является основной экологической проблемой Новосибирска. «Гринпис» выяснил, как город собирается регулировать этот вопрос.
«Гринпис»* провел исследование состояния воздуха в десятках городов России, выяснил меры, которые власти предпринимают для решения проблемы загазованности, и узнал у жителей, достаточны ли эти усилия. По итогу Новосибирск оказался «желтой» категории рейтинга.
Экологическая организация пришла к выводу, что новосибирские власти недооценивают важные элементы экологизации транспорта, хотя у них есть некоторые инициативы в этой области. На запрос «Гринписа» в горадминистрации ответили, что развитие чистого электрического транспорта — одно из основных направлений развития общественного транспорта в Новосибирске. Так, уже одобрена концепция скоростного трамвая, сейчас модернизируются уже существующие составы трамваев, рассматривается перспектива использования электробусов. А на Михайловской набережной, в новых районах и парковых зонах строятся велодорожки.
Однако в настоящее время критерии зон с ограничением экологического класса транспортных средств не определены: при внесении изменений в законодательство вопрос будет решаться с учётом загрязнения в различных районах, наличия объезда участков с ограниченным движением. Вопросы о мониторинге окружающей среды и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, были оставлены без ответа.
При этом лишь 29,9 % опрошенных «Гринпис» жителей Новосибирска довольны качеством воздуха в городе. Мерами властей по улучшению транспортной ситуации удовлетворены 24,1 %. С тем, что именно автотранспорт является основным загрязнителем воздуха в городе, согласны 75,9 %, — говорится в результатах исследования.
В «Гринписе» подчеркнули, что рейтинг опирается именно декларируемые меры — оценить, насколько они соответствуют реальности, и проконтролировать их реализацию смогут местные жители и общественные организации.
* Деятельность организации признана нежелательной в РФ