Правительство Новосибирской области приняло решение разблокировать средства госпрограммы строительства и ремонта дорог в регионе – сообщили в заксобрании.
Вопрос рассмотрели и одобрили на заседании областного правительства 17 апреля. Ранее ситуация уже обсуждалась в комитете законодательного собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике. Председатель комитета Федор Николаев писал в обращении к коллегам, что реализация ряда ключевых объектов дорожного комплекса на 2017 год, включенных в программу реализации наказов избирателей, в том числе участки прохождения школьных маршрутов, находятся под угрозой срыва.
Он также указал в обращении к губернатору Новосибирской области Владимиру Городецкому, что региональное министерство финансов и налоговой политики заблокировало лимиты бюджетных обязательств по министерству транспорта и дорожного хозяйства в размере 1 млрд 179,6 млн руб., и это препятствует размещению государственного и муниципального заказа на выполнение дорожных работ, запланированных на 2017 год (практически по всем видам: строительство, реконструкция, капитальный и планово-предупредительный ремонт).
Заблокированными оказались работы на участках прохождения школьных маршрутов (235 млн руб.), реконструкция автомобильной дороги «992 км а/д «М-51» – Купино-Карасук» в Татарском и Чистоозерном районах, автомобильной дороги «187 км а/д «К-22» - Резино» в Усть-Таркском районе (14,6 км стоимостью 336 млн руб.), автомобильной дороги «22 км а/д «К-08» – Сарыбалык – Даниловская ферма» в Доволенском районе стоимостью 68 млн руб.
Кроме того, невозможно в настоящий момент обеспечить безопасность дорожного движения, что финансируется из федерального бюджета по федеральной целевой программе «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года».
Финансирование таких мероприятий требует проведения конкурсов, дополнительных временных затрат, считают в заксобрании, теперь у дорожников будет возможность провести ремонтные работы на дорогах Новосибирской области до конца сезона. В структуре наказов избирателей региональным парламентариям именно дороги стоят на первом месте (60%).