Ученые Новосибирского государственного технического университета успешно протестировали первый в мире целиком алюминиевый двигатель внутреннего сгорания. Теперь можно будет сделать облегченную модель.
Износ деталей не определяется микрометрическим измерительным инструментом, фактически его нет. Это нас вдохновляет, — сообщил руководитель команды разработчиков, профессор кафедры самолето- и вертолетостроения НГТУ Илья Зверков.
Теперь, по словам профессора, благодаря данным, полученным в результате тестирования, можно будет разработать модель меньшую по габаритам. Это даст возможность обойтись без импортных комплектующих.
Ранее двигатель весил около 200 кг и подпитывался обычным автомобильным бензином. Уникальность его в том, что выполнение деталей из алюминия позволило снизить вес изделия почти на 40%, а мощность при этом возросла — до 400 лошадиных сил. Кроме того, это помогло снизить расход топлива.
В ходе испытаний в конструкции двигателя были обнаружены недочеты, и с учетом этих недочетов мы уже будем конструировать новый двигатель, который будет меньше по габаритам, — сказал Зверьков.
Новый двигатель планируют разработать и испытать летом 2019 г. Разработку двигателя финансируют за счет средств фонда «Возрождение отечественной авиации». Научно-технологическую поддержку НГТУ оказывает Институт теоретической и прикладной механики СО РАН.