На правом берегу Оби строители готовятся к выполнению пятой стадии надвижки арки Бугринского моста, на левом же берегу работы входят только в четвертую стадию.
С правого берега смонтировано уже 45 м. полусвода, с левого – 35. К окончанию работ их длина составит 207 метров с каждой стороны, сама же арка запланирована длиной 380 м. и высотой 70 м. , сообщает пресс-служба ОАО "Сибмост".
Завершить монтаж свода арки планируют за 18 стадий – к апрелю текущего года.
"Русловой пролет арки – самый длинный пролет такого типа в странах СНГ, он необходим для того, чтобы перекрыть геологический разлом, проходящий по дну Оби и попадающий в зону строительства моста", - говорится в сообщении пресс-службы компании.
Справка:
Строительство третьего автомобильного моста в Новосибирске началось в 2010 году. Завершить его возведение власти планируют в сентябре 2014 г. Пропускная способность будущего моста — 60 тысяч автомобилей в сутки. На название моста проходил конкурс: в итоге комиссией было выбрано следующее название - Бугринский мост.