Возводить опоры четвертого моста в русле Оби будет технический флот
ГК «ВИС» приступила к строительству опор в русле Оби. Для этого специальный технический флот доставил на воду буровую установку, грузоподъемные краны и другое оборудование.
Как рассказали в пресс-службе ГК «ВИС», в числе задействованного флота — буксир-толкач «Геофизик-609», две баржи водоизмещением 1 и 3 тыс. тонн, баржа-паром с аппарельным устройством грузоподъемностью 194 тонны и разъездной катер. Опоры будут строить с плавсредств с помощью вертикального бурения (под защитой обсадной трубы).
Всего на берегах и в русле Оби появится 18 опор, высота свай под которые будет варьироваться от 8,5 до 25 м. Высота опор над водой — от 15 м.
Сейчас уже получено девять разрешений на строительство всех основных объектов мостовой инфраструктуры: самого моста, эстакады основного хода, надземных пешеходных переходов, тоннеля через ж/д пути Транссибирской магистрали, реконструкцию Зыряновского путепровода. Всего на стройплощадке работают 450 строителей и специалистов и 68 единиц спецтехники.
Напомним, первую опору для четвертого автомобильного моста (мостового перехода) в Новосибирске возвели в конце августа 2020 г. До конца года планируется выйти на техготовность проекта более 20%.
Читайте также: Новый храм построят в Заельцовском районе Новосибирска.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Чайлдфри* — всё? Студенты Екатеринбурга пересмотрели свое отношение к родительству 
Совладелица бывшего регоператора по вывозу ТКО в Свердловской области признана банкротом 
Оборот свердловских компаний сократился на 4,6%, несмотря на рост в отдельных отраслях 
Долги бизнеса по страховым взносам выросли за год вдвое, у компаний проблемы с обороткой 
Более 10 фестивалей пройдет в Екатеринбурге и области в первые выходные июля: какие и где