На треть вырос спрос на гаражи и машиноместа в Новосибирске. Причины
В 2020 г. россияне искали разные объекты для вложения накоплений в зависимости от приоритетов и доходов. В Новосибирске потребительский интерес к гаражам повысился на 30%, а к машиноместам — на 35%.
Одной из значимых причин оживления рынка купли-продажи гаражей и машиномест стала «гаражная амнистия», уверены в Авито Недвижимости. Принятые меры затронут порядка 3,5 млн объектов, если их собственники успеют оформить необходимые документы до 1 января 2026 г. Однако есть вероятность, что действие закона будет продлено и далее по аналогии с дачной амнистией.
Но, согласно исследованию аналитиков, главным импульсом для повышения спроса все-таки стал именно рост продаж на вторичном рынке автомобилей, так как большинство россиян рассматривают покупку гаража в первую очередь для стоянки и содержания личного авто. Кстати, гаражные постройки частенько используют не по прямому назначению — в качестве подсобок, мастерских, складов и производственных помещений для малого бизнеса. А на фоне подорожания жилой недвижимости многие выбрали гаражи и машиноместа в качестве выгодного вложения.
В среднем по стране стоимость гаража по итогам года составила 250 тыс. руб., а машиноместа — 600 тыс. руб. В целом по стране спрос на гаражи за год вырос на 12%, при этом уменьшились объемы предложения на 6%. В среднем на одно объявление приходилось 9 потенциальных покупателей.
По данным Авито, в ряде областных центров темпы роста спроса на покупку гаражей по итогам года превысили общероссийские показатели: наиболее заметный потребительский бум зафиксирован в Новосибирске (+30%) и Калининграде (+26%).
К самым дорогим гаражам в течение прошлого года относились железобетонные — в среднем 310 тыс. руб. Кирпичный гараж обходился в 250 тыс. руб., а металлический — всего в 80 тыс. руб.
Самые дорогостоящие гаражи в стране продаются в Сочи — 1,8 млн руб. В Новосибирске покупка гаража обходилась в среднем в 300 тыс. руб. — за год эта стоимость не изменилась.
Если говорить о машиноместах, то по сравнению с 2019 г. спрос на их покупку вырос на 11%. В Новосибирске динамика спроса составила +35%. Предложение, в отличие от рынка гаражей, также росло в подавляющем большинстве крупных городов — в среднем по РФ на 15%. В Новосибирске количество объявлений возросло на 20%.
Наибольшей популярностью пользовались подземные гаражи — 69% в общей структуре спроса при средней стоимости за объект в 695 044 руб. Далее — многоуровневый паркинг, на который пришлось 23% спроса (500 тыс. руб.), места на крытых и открытых стоянках — 4% спроса (360 и 85 тыс. руб. соответственно).
Цены на машиноместа по РФ за год выросли на 3%. В Новосибирске средняя цена за год увеличилась также на 3% — так, машиноместо в городе можно было приобрести за 495 тыс. руб.
Рынок машиномест определенно обладает потенциалом, что подтверждалось растущим количеством сделок с этой категорией в течение предыдущего года. Однако есть ряд причин, которые весьма существенно замедляли эту динамику. Так, машиноместа приобрели статус полноценных объектов недвижимости лишь относительно недавно благодаря принятию Федерального закона № 315-ФЗ от 03.07.2016. Нормативный акт закрепил подобные аналоги гаражей в качестве самостоятельных единиц в составе различных зданий и сооружений, что позволило практически беспрепятственно осуществлять сделки с их участием и, наконец, оформлять их в собственность. Помимо пробелов в законодательстве, рост этого сегмента рынка длительное время сдерживался высокой стоимостью кадастровой оценки машиномест и ощутимыми налогами на их содержание, — прокомментировал руководитель направления первичной и загородной недвижимости в Авито Недвижимости Дмитрий Алексеев.
Самое читаемое
Реальная продуктовая инфляция в России составит 50-100% по итогам 2024 г. 
Уральская компания «СТЕМ» собирается поставить в Казахстан 200 тонн палочек для мороженого 
В одном из крупнейших застройщиков России меняется генеральный директор 
«Больше, чем девелопмент». Крупный уральский застройщик объявил о ребрендинге 
Россия обсуждает строительство трубопровода для экспорта газа в Китай через Казахстан