Власти выбрали подрядчика на ремонт Октябрьского моста за 2,2 миллиарда
В Новосибирске заключили контракт на капремонт Октябрьского моста, который пройдет без перекрытия движения в три этапа. Срок завершения работ — 2024 г.
Заказчик — МКУ «Гормост», подрядчик — ООО «СпецТрансСтрой».
Контракт заключили в соответствии с п. 4 Порядка осуществления заказчиками закупок товаров, работ, услуг для муниципальных нужд Новосибирской области у единственного поставщика. Целесообразность закупки у единственного поставщика вызвана условиями предоставления межбюджетного трансферта федеральным бюджетом. В соответствии с ними необходимо заключить контракт до 1 июня 2022 г., — сообщили в мэрии Новосибирска.
Как объяснили свой выбор в муниципалитете, отсутствие контракта к этой дате привело бы к возврату межбюджетного трансферта в бюджет РФ. В этом случае провести ремонт несущих конструкций Октябрьского моста было бы невозможно, что, по мнению администрации города, «могло создать угрозу чрезвычайной ситуации».
Напомним, в начале января 2022 г. компания ООО «Специальное и транспортное строительство» (ООО «Спецтрансстрой») была выбрана властями на достройку станции метро «Спортивная». Победитель аукциона получил контракт за 631,1 млн руб. Кстати, компания была выбрана подрядчиком, несмотря на то, что конкурс был признан несостоявшимися, так как на него была подана только одна заявка.
Кроме того, в начале мая 2022 г. на выполнение строительно-монтажных работ и реконструкции лабораторного корпуса Центра вирусологии и биотехнологии «Вектор» снова выбрали единственного участника торгов — ООО «Спецтрансстрой». Компания должна выполнить ремонт стоимостью в 2 млрд руб.
Кстати, компания ООО «Спецтрансстрой» также участвует и в реконструкции и ремонте городских дорог.
Читайте также: «Фонд» поможет завершить долгострой в Краснообске
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия 
Цены из-за повышения НДС в январе более чем в два раза превысили прогноз ЦБ РФ