LADA убегает от корейцев: продажи новых автомобилей в Новосибирской области

В тройке лидеров — две корейские марки. На втором месте — Hyundai, но с катастрофическим падением продаж — 64,7% (по сравнению с 2021 г.). Третье место удерживает KIA, потеряв в продажах еще больше, чем Hyundai — 66%.

Четвертое место — у китайской марки CHERY. Лет пять назад это было бы сенсацией, но сейчас уже все свыклись с экспансией автомобильных марок из Поднебесной. Китайцы наращивают мощности, используют все возможности, чтобы заполнить опустевшие рыночные ниши в связи с уходом крупных автопроизводителей из Европы и США с российского рынка.

Места в топ-10 с 5 по 9 заняли марки, которые официально сообщили об уходе с рынка. Их заводы на территории РФ прекратили работу, или импортеры завершили официальные поставки официальным дилерам.

Однако есть такое волшебное слово — «склад». Дилеры на волне ажиотажа прощания с европейским, американским и японским автопромом успешно реализуют складские запасы машин. В итоге позиции с 5 по 9 место, соответственно, заняли марки Toyota, Renault, Volkswagen, Nissan, Mitsubishi.  

Замыкают топ-10 энергичные китайцы с брендом Haval. Судя по статистике «Автостат», тенденции «китайского наступления» на рынке продаж новых автомобилей вполне очевидны. Примечательно, что лидером российского рынка также остается отечественная марка LADA, однако второе место завоевал китайский бренд Haval (4 316 шт.), а на третьем — Chery. Такова общероссийская тройка лидеров.

В целом в III квартале 2022 г. в Новосибирской области продажи новых легковых автомобилей сократились на 57,7% (по сравнению с аналогичным периодом 2021 г.). Для сравнения, в этот же период общероссийские продажи новых автомобилей сократились на 63,1%.                                   

Михаил Фокин