2ГИС и «Ситимобилу» запретили использовать эмблему, похожую на значок СОГАЗа

Девятый арбитражный апелляционный суд Москвы поддержал решение московского арбитража. Действия «ДубльГИС» и «Ситимобил» признали нарушением исключительных прав СОГАЗа на товарные знаки.

Напомним, в августе 2022 г. действия «ДубльГИС» и «С-Мобильность» («Ситимобил») признали нарушением исключительных прав СОГАЗа на товарные знаки (№735231 и 784576). Также суд запретил компаниям использовать обозначения, сходные до степени смешения с этими знаками. Камнем преткновения стал символ в виде синего круга с изображенным внутри него белым конусом.
 
Согласно материалам московского арбитражного суда, страховая компания узнала, что «ДубльГИС» использует похожие изображения на сайте 2GIS, а также в соцсетях и в интернете. «Ситимобил» использует символ в своем приложении.
 
Напомним, в мае 2ГИС создал навигатор для велосипедов и самокатов. Он учитывает лестницы, калитки, переходы проезжей части, знает типы покрытия дорог. Также он предлагает несколько маршрутов на выбор: один — максимально быстрый, другой — безопасный.
 
В велонавигации 2ГИС работают все привычные функции: указание маневров, предупреждения о препятствиях, прогноз времени прибытия, голосовые подсказки, обзор маршрута через мини-карту и на весь экран. Причем для каждого участка пути отображается тип покрытия — асфальт, грунт или велосипедная дорожка. Кроме того, в настройках можно исключить из маршрутов лестницы, а еще сюда добавили информацию о рельефе — перепад высот и гистограмму всего маршрута.
 
Самое читаемое
  • До конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к долларуДо конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к доллару
  • 1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня
  • Как зарабатывать на маникюре 2 млрд руб. в год. История Алексея ВольвакаКак зарабатывать на маникюре 2 млрд руб. в год. История Алексея Вольвака
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.