Новосибирская мэрия выставит на торги долю в здании недостроенного автовокзала
Новосибирская мэрия планирует приватизировать долю муниципалитета в праве общей долевой собственности в здании недостроенного автовокзала на Красном проспекте. Она собирается объявить торги.
Мэрия хочет приватизировать 285311/1059450 (около 27%) доли в праве долевой собственности здания автовокзала на Красном проспекте, 4. Цена доли (с НДС) — 34,82 млн руб. Постановление об этом уже подписал глава города Анатолий Локоть.
Если остальные собственники откажутся выкупать эту долю, то мэрия выставит ее на аукцион по реализации имущества.
Напомним, как в июне 2022 г. рассказывал мэр Новосибирска Анатолий Локоть, здание старого автовокзала на Красном проспекте в Новосибирске будет достраивать частный инвестор. Несмотря на это самого автовокзала там не будет, уточнил тогда глава администрации. По словам Локтя, реализация этого проекта именно в этом месте потеряла актуальность. Старое здание может быть переделано в административное здание или в торговый комплекс.
В 2021 г. департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии уже анонсировал строительство в Новосибирске в течение 10 лет еще одного автовокзала и двух новых автостанций. Предполагалось, что автовокзал «Западный» построят до 2025 г. Он будет базироваться на пересечении ул. Хилокской и Петухова. На эти же сроки было запланировано и возведение автостанции «Сеятель» (возле ЖД станции «Сеятель» в Советском районе города). В период с 2025 по 2030 гг. предполагалось построить автостанцию «Северная» на пересечении Красного проспекта и ул. Северной в Новосибирске.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
«Поменялся ли я? Мне кажется, да»: Денис Паслер — о метро, ЕКАД 2.0 и будущем региона 
«Захочет — сам расскажет»: Денис Паслер — о дальнейшей карьере Евгения Куйвашева 
ВТБ избавится от всех непрофильных активов в течение пяти лет 
«Бизнес все чаще думает: а нужно ли расти и масштабироваться?». Налоговые тренды — 2025 г. 
В 2025 г. из России могут уйти порядка десяти китайских автобрендов