Рынок новых автомобилей Сибири поделили российские и китайские бренды
Часть сибирских автодилеров переориентировалась на автомобили китайского производства. Об этом рассказали в Сибирском ГУ Банка России.
Как подсчитали аналитики банка, за последний год продажи новых автомобилей в Сибири упали почти на 60%. Сказался не только скачок цен, но и ограниченная доступность моделей. Часть местных автодилеров переориентируется на автомобили китайского производства. По данным Ассоциации Европейского Бизнеса, уже в начале 2023 г. рынок новых автомобилей в Сибири поделили между собой российские и китайские бренды.
В первом квартале 2023 г. продажи новых автомобилей в целом по стране продолжили снижаться. С января по март жители РФ купили 171 тыс. машин. Это на треть меньше, чем за тот же период прошлого года. По данным «Автостата», кардинально изменился список лидеров продаж: в топ-3 теперь входят российские и китайские марки. В совокупности они заняли почти 60% рынка новых автомобилей.
На этом фоне сибирские автодилеры, которые представляют автопром из Поднебесной, собираются расширять присутствие во всех регионах Сибири. Однако, по оценкам участников авторынка, структура спроса сильнее сместилась в пользу подержанных машин. Например, в прошлом году — начале этого на продажу одного нового автомобиля в Сибири приходилось 14 продаж авто с пробегом, — объяснила первый замначальника Сибирского ГУ Банка России Марина Асаралиева.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Себестоимость строительства коммерческих объектов в Екатеринбурге выросла на 30-40% 
«Поменялся ли я? Мне кажется, да»: Денис Паслер — о метро, ЕКАД 2.0 и будущем региона 
«Ставка на промышленников». В Союзе малого и среднего бизнеса новый президент 
Основатель Boxberry о сделке с Яндекс: «Решение о продаже не было сложным» 
В Екатеринбурге завершается строительство «уральского Манхэттена»