Китайская экспансия, борьба ЦБ с инфляцией и дилерами: тренды авторынка 2024 г.

Значительный рост цен, высокая ставка и низкая база 2022 г., затем фаза бурного роста в 2023 г. оказали колоссальное влияние не только на авторынок, но и на другие сферы жизни общества. По словам директора сектора регионального развития Восток, Авто.ру Бизнес Вадима Манькова, внешние факторы как стимулируют, так и охлаждают интерес аудитории. Весь этот процесс подобен маятнику — за любым снижением спроса всегда идет рост. Единственной константой все также остается потребность в покупке — сибиряков не пугает даже повышение стоимости авто.

По данным спикера, средняя цена автомобиля с пробегом с января 2022 г. по май 2024 г. выросла на 142% — с 376 766 руб. до 913 599 руб. Прайс новых авто менялся стихийно: цены начали рост с января 2022 г. (2 084 726 руб.) и достигли пиковых значений в ноябре 2023 г. (5 174 185 руб.), сегодня они упали до 3 929 816 руб.

Фаворитом Сибирского и Дальневосточного федеральных округов все также остается японский автопром — в 2023 г. Япония занимала 69% от общей доли, а в 2024 г. — потеряла 2% и отдала их российскому автопрому (в 2024 г. российский автопром вырос до 16%). В сегменте новых авто большую долю и в 2023 г., и 2024 г. занимает Китай — 54% и 62% соответственно. Японский автопром потерял 3% (с 10% до 7%), доля российского авторынка снизилась с 27% до 25%.

В Новосибирске и Новосибирской области в пятерку лидеров по продажам среди новых автомобилей в текущем году входят ВАЗ (Lada) Granta, Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max, ВАЗ (Lada) 2121 (4x4) и Geely Monjaro. В сегменте подержанных автомобилей наибольшей популярностью пользуются Toyota Corolla, ВАЗ (Lada) 2107, Toyota Corolla Fielder, Honda Fit и Toyota Camry.

Значительно вырос объем новых китайских автомобилей на рынке — если в 2022 г. доля продаж составляла всего 12%, то уже в 2024 г. — 85%. В пятерку лидеров среди новых китайских авто вошли CHERY TIGGO 7 PRO MAX (3 027 654 руб.), CHERY EXEED TXL (4 330 452 руб.), GEELY COOLRAY (2 673 175 руб.), GEELY MONJARO (4 648 270 руб.) и EXEED VX (5 460 713 руб.). Автомобиль, расположившийся на первом месте, в прошлом году закрывал пятерку лидеров, за год количество проданных машин увеличилось в пять раз.

Среди китайских автомобилей с пробегом в топ-5 — GEELY MONJARO (3 703 225 руб.), GEELY COOLRAY (2 122 744 руб.), HAVAL F7 (2 248 234 руб.), CHERY TIGGO 7 PRO (1 993 620 руб.) и LIFAN X60 (772 663 руб.). GEELY MONJARO удерживает лидерство второй год подряд, при этом стоимость авто за год уменьшилась на 3% (с 3 816 797 руб. до 3 703 225 руб.).

«Что касается обслуживания современных китайских машин, то платформы современных автомобилей во многом универсальны, по технической части, конечно, есть особенности. Но благодаря развитию дистрибьюции и программ обучения, кажется, что базово задачи реализованы. В то же время, мы знаем от своих партнеров о пока сохраняющихся нюансах с доступностью запчастей и сроков поставок, также есть потребность в самих работниках», — отметил Вадим Маньков.

Долгоиграющий тренд мирового авторынка — внедрение электрокаров. Спикер рассказал, что доля гибридов и электроавтомобилей планомерно растет, однако сегодня она не превышает и 5% от общей базы на Авто.ру в Новосибирской области.

С января 2022 г. по май 2024 г. доля гибридных автомобилей на сайте увеличилось с 1,3% до 4,15%, а электрокаров — с 0,1% до 1,1%. По прогнозам аналитика, тренд стабильный, хоть и продвигается очень медленно.

Самым популярным авто в сегменте подержанных гибридов в Новосибирске и Новосибирской области на протяжении последних двух лет остается TOYOTA PRIUS, а в сегменте подержанных электрокаров — NISSAN LEAF. Каждая модель подорожала примерно на 35-40% за 2,5 года: б/у TOYOTA PRIUS — с 996 737 руб. в 2022 г. до 1 300 420 руб. в 2024 г., б/у NISSAN LEAF — с 828 512 руб. до 1 187 333 руб. 

Среди новых автомобилей в сегменте гибридных самой популярной моделью в нынешнем году стал TANK 500, сместив лидера прошлого года VOYAH FREE. Средняя стоимость китайского внедорожника составила 6 383 138 руб. В сегменте новых электрокаров второй год подряд первое место занимает VOLKSWAGEN ID4. Стоимость автомобиля увеличилась за год на 22% — с 3 800 417 руб. до 4 622 163 руб.  

«С развитием полноценных электромобилей и увеличением запаса хода батарей, сегодня гибридам тяжело наращивать собственные позиции. Мы видим это, например, в Европе, где доля гибридов в пике дотянулась до 9%, но в прошлом году снизилась и составила 8%, в то время как доля электромобилей выросла на 2%. Однако в России мы наблюдаем позитивную динамику по продажам гибридных автомобилей — это связано с низкой базой, а также с появлением новых моделей. Есть вероятность, что гибридные модели и их доля на нашем рынке будут расти, и мы пойдем отличным от Европы путем», — прокомментировал Маньков.

Лидер проекта «яВыдаю!», еКредит Дарья Тимченко согласилась с коллегой и рассказала, какие изменения коснулись сферы автокредитования в 2024 г. По словам эксперта, первым и важным трендом стало влияние ключевой ставки на продажи. За 2023 г. ключевая ставка повышалась пять раз до 16%, а вместе с ней дорожали и сами кредиты.

«Несмотря на то, что процентная ставка находится на высоком уровне, на количество поданных потребительских заявок это не повлияло. Люди продолжают покупать автомобили, в том числе и в кредит», — утверждает Дарья Тимченко.

Также, по мнению эксперта, очевидным трендом стала борьба ЦБ и с инфляцией, и с дилерами. Однако у некоторых автодилеров сохранилась возможность предоставления льготного кредитования, плюсом к этому многие китайские бренды поддерживают собственные марки на этапе продажи, что положительно сказывается на работе официального посредника.

В заключении Вадим Маньков рассказал, что сегодня существуют и другие факторы, которые определяют работу автосферы. Долгоиграющими трендами 2024 г., по словам спикера, стали рост доли китайских брендов (как в новых, так и в подержанных автомобилях), постепенное старение парка авто с пробегом, выход новых брендов, развитие дилерской сети, а также усиление конкуренции.

«Как и многие аналитические агентства, мы делаем несколько прогнозов — условно «умеренный», «реальный» и «оптимистичный». Все зависит от множества факторов, в том числе и от внешних. Что касается Сибирского федерального округа, согласно нашим прогнозам, при сохранении тенденции к спросу и при отсутствии стрессовых внешних факторов мы ожидаем порядка 90 тыс. новых проданных автомобилей», — подытожил Маньков.

Елизавета Михайлова

Фото предоставлены пресс-службой Авто.ру