37% СТО столкнулись с поддельными запчастями в 2024 году
FIT SERVICE и Gruzdev-Analyze проанализировали ситуацию с поддельными автозапчастями на рынке в 2024 г. По мнению экспертов, такого наплыва подделок не было с 2007 г.
Согласно данным исследования, на рынок чаще всего попадают поддельные масла и ГСМ. По мнению 54% (в 2023 г. — 31%) опрошенных профессионалов, именно товары из группы «масла и ГСМ» — лидеры по количеству суррогата.
На втором месте оказались фильтры — их назвали 35% опрошенных работников СТО (в 2023 г. — 15%). Третье место — у свечей зажигания: 33% опрошенных сталкивались с такими подделками, а в прошлом году — 23%. Выросла доля и некачественных деталей подвески и рулевого управления (19% в 2024 г., 14% в 2023 г.).
Как рассказали в Gruzdev Analyze и FIT SERVICE, чаще всего подделывают товары, которые легко произвести кустарным способом, и те, что привыкли использовать большое количество покупателей. То есть до сих пор на выбор покупателей оказывает влияние «сила бренда», уверены эксперты.
Моторное масло требуется менять в автомобиле каждые 7-8 тыс. км пробега. Это довольно небольшой срок, если учесть, что за год в среднем автомобили проезжают 12-15 тыс. км. К тому же замена масла — это операция, которой большинство водителей не пренебрегают. Отсюда и интерес подпольных производителей к этой товарной группе. Регулярно и обязательно 45,3 млн автомобилей в России поменяет масло. Добавим сюда приверженность к именитым брендам некоторой части автовладельцев и желание сэкономить — у другой. Вот и целевая аудитория у такого товара, — объяснил техдиректор международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов.
Как уточнили аналитики, минимум две трети рынка — запчасти, которые водители покупают самостоятельно.
Если уже более трети автосервисов сталкивалась с поддельными запчастями, то реальная доля подделок на рынке просто колоссальная. Сегодня отличить подделки от оригинального товара очень сложно, они близки по цене и упаковке до степени смешения. Если качественное оригинальное масло стоит, например, 1 тыс. руб., то подделка будет представлена на рынке за 999 руб. У покупателя не возникнет сомнений, что это слишком дешево. Злоумышленники успешно подделывают и дорогостоящие элементы защиты: голограммы, качественные канистры и коробки. Такого наплыва подделок запчастей не было с 2007 г. Сегодня мы видим рекордные цифры, — прокомментировал гендиректор аналитического агентства Gruzdev Analyze Александр Груздев.
Кроме того, была проанализирована динамика крупных чеков по ремонту авто: по данным на конец июля 2024 г., количество заказ-нарядов на сумму от 50 до 100 тыс. руб. за год выросло на 49%.
Понятно, что рост доли дорогостоящих ремонтов объясняется не только ростом подделок. Это всегда совокупность причин. Однако, последствия от использования поддельного моторного масла или антифриза, действительно, крайне неприятные. Это всегда дорогостоящий ремонт. Качественные технические жидкости крайне важны для основных агрегатов автомобиля. Поэтому рекомендую автовладельцам обращаться за заменой данных жидкостей только в сертифицированные автосервисы, которые предоставляют гарантию не только на работы, но и сами техжидкости. В таком случае СТО будет просто не выгодно использовать низкосортные товары, — объяснил Родионов.
СПРАВКА
Исследование проводилось в июне 2024 г. В опросе приняли участие более тысячи профессиональных участников рынка постпродажного обслуживания автомобилей из 27 городов РФ.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Юань обошел доллар в расчетах уральского бизнеса, проходящих через А7 
Нарастающий дефицит топлива приведет к росту инфляции — Банк России 
«Люди ждут, что им помогут, некоторые потеряли все»: Урал продолжает борьбу с паводком 
Количество vs качество: в РФ могут возобновить выпуск «Евро-2», чтобы насытить рынок 
С ЕКАД осталось два легальных съезда: логисты не понимают, как заезжать в Екатеринбург