Быструю электрозарядную станцию для электромобилей создали в Новосибирске

Конструкция зарядной станции реализована по модульному принципу, что позволяет конфигурировать ее на необходимое количество зарядных постов требуемой мощности. Сейчас изготовлено несколько опытных образцов станции с двумя силовыми преобразователями по 40 кВт, которые могут работать раздельно для одновременной зарядки нескольких электромобилей или совместно на один зарядный коннектор для обеспечения мощности зарядки до 80 кВт. Поддерживаются широко распространенные стандарты заряда CHAdeMO (Япония), GB/T (Китай), Type 2 (Европа). Одним из наиболее значимых решений является система управления собственной разработки на основе универсальных контроллерных модулей и ПО, которые и обеспечивают гибкое конфигурирование станций под требования потребителя. Зарядная станция создана для сибирских условий — благодаря двойному корпусу, продуманной конструкции воздушных каналов и автоматической системе климат-контроля она может поддерживать зарядку электромобилей с высокой мощностью продолжительное время в условиях низких и высоких температур, не боится загрязненного городского воздуха, — процитировала пресс-служба вуза слова м. н. с. Центра технологического превосходства, ассистента кафедры электротехнических комплексов НГТУ НЭТИ Евгения Абрамова.

Сейчас мы обсуждаем технические задания с нашими индустриальными партнерами для разработки обновленного контроллерного оборудования и ПО с целью поддержки новых версий протоколов OCPP 2.0.1 и OCPI 2.2.1, которые отвечают за коммуникацию с центральной системой управления операторов (единая сеть зарядных станций). Помимо новых протоколов обмена данными с операторами, планируется разработка отечественного AC/DC преобразователя, увеличение мощности станций и максимальная локализация производства комплектующих на российских предприятиях, — объяснил Абрамов.