Начался ремонт подпорной стены на Ипподромской магистрали

Подрядчик приступил к первому этапу работ по ликвидации обрушения подпорной стены на Ипподромской магистрали. Контракт получила компания ООО «Гринлайн».

Начался ремонт подпорной стены на Ипподромской магистрали
Иллюстрация: Департамент дорожно-благоустроительного комплекса Новосибирска
Как рассказали в Департаменте дорожно-благоустроительного комплекса Новосибирска, подрядчик уже приступил к первому этапу работ. В начале сентября 2025 г. муниципальный контракт на проведение ремонта был заключен между МКУ «Гормост» и ООО «Гринлайн». Стоимость контракта составила 27,4 млн руб. Срок завершения работ — 10 ноября 2025 г.
Уже приступили к первому этапу. Он направлен на обеспечение устойчивости грунта до проведения работ по восстановлению участка капитальной подпорной стены. В настоящее время на объекте работает техника. Подрядчик обязан выполнить первоочередные меры: устроить временный водоотвод, а также укрепить нестабильный грунт и примыкающие участки стены, — сообщили в департаменте.
Второй (капитальный) этап предусматривает полное восстановление подпорной стены. Он запланирован на 2026 г.

Обрушение подпорной стены на Ипподромской магистрали произошло в апреле 2025 г. В начале июня со СГУПСом был заключен контракт на ее обследование, в результате которого выявили отклонения в конструкции рядом с бизнес-центром «Парус» (ул. Писарева, 102). В июле контроль за этим участком был усилен — там ввели режим повышенной готовности.

 

Самое читаемое
  • Юань обошел доллар в расчетах уральского бизнеса, проходящих через А7Юань обошел доллар в расчетах уральского бизнеса, проходящих через А7
  • Нарастающий дефицит топлива приведет к росту инфляции — Банк РоссииНарастающий дефицит топлива приведет к росту инфляции — Банк России
  • «Люди ждут, что им помогут, некоторые потеряли все»: Урал продолжает борьбу с паводком«Люди ждут, что им помогут, некоторые потеряли все»: Урал продолжает борьбу с паводком
  • Количество vs качество: в РФ могут возобновить выпуск «Евро-2», чтобы насытить рынокКоличество vs качество: в РФ могут возобновить выпуск «Евро-2», чтобы насытить рынок
  • С ЕКАД осталось два легальных съезда: логисты не понимают, как заезжать в ЕкатеринбургС ЕКАД осталось два легальных съезда: логисты не понимают, как заезжать в Екатеринбург
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.