Крупный холдинг построит новый контейнерный терминал в Новосибирской области
Правительство Новосибирской области и ГК «Дело» заключили соглашение о сотрудничестве. Они займутся развитием транспортно-логистического потенциала и соцпроектов региона.
Соглашение было заключено на площадке XIХ Международного форума «Транспорт России» в Москве. По словам главы региона Андрея Травникова, сейчас идет проработка вопроса, в каком месте будет построен новый контейнерный терминал ГК «Дело».
Кроме того, как объяснили в пресс-службе правительства региона, соглашение предусматривает реализацию транспортно‑логистического потенциала региона, включая повышение эффективности контейнерных железнодорожных перевозок и контейнеризации, оценку перспектив расширения терминальной инфраструктуры, мультимодальных сервисов, организацию работы с грузоотправителями, а также координацию усилий с госорганами для формирования новых и совершенствования существующих логистических продуктов.
Кто-то даже называет его (Новосибирск — прим. ДК) контейнерным кластером, потому что на нашей территории присутствуют все игроки этой отрасли, и, что приятно, все или реализуют, или планируют реализовывать инвестиционные проекты по наращиванию мощностей, применению новых технологий обработки контейнерных грузов. В том числе и Группа компаний «Дело». Она давно присутствует на станции Клещиха, но коллегам уже тесно. Соответственно, они рассматривают варианты строительства нового терминала на другой локации. Именно об этом сегодня было подписано соглашение, ведется проработка вопроса того, где, в каком месте это лучше сделать, — рассказал губернатор.
По словам гендиректора ООО «УК «Дело» Алексея Лебедева, подписанное соглашение создает условия для комплексного развития контейнерных сервисов и терминальной инфраструктуры региона. По его мнению, это позволит укрепить его роль как транспортного узла, повысить надежность цепочек поставок и сократить сроки доставки грузов.
СПРАВКА
Российский транспортно-логистический холдинг ГК «Дело» основан в 1993 г. Компания является лидером морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в РФ. В составе Группы — семь морских и 45 наземных терминалов. Общая мощность морских терминалов — 3,5 млн ДФЭ и 10,5 млн тонн зерна в год, наземных терминалов — 3,5 млн ДФЭ в год. Группа управляет парком из 41 тыс. фитинговых платформ и контейнеров общей вместимостью 230 тыс. ДФЭ, а также собственным флотом.
В Новосибирской области Группа владеет контейнерным терминалом «Клещиха». Это ключевой хаб Западной Сибири, связывающий Новосибирск с Москвой, Санкт-Петербургом, Забайкальем, Ростовом-на-Дону и Дальневосточными регионами.
В Новосибирской области Группа владеет контейнерным терминалом «Клещиха». Это ключевой хаб Западной Сибири, связывающий Новосибирск с Москвой, Санкт-Петербургом, Забайкальем, Ростовом-на-Дону и Дальневосточными регионами.
Поделиться
Самое читаемое
Юань обошел доллар в расчетах уральского бизнеса, проходящих через А7 
Нарастающий дефицит топлива приведет к росту инфляции — Банк России 
«Люди ждут, что им помогут, некоторые потеряли все»: Урал продолжает борьбу с паводком 
Количество vs качество: в РФ могут возобновить выпуск «Евро-2», чтобы насытить рынок 
С ЕКАД осталось два легальных съезда: логисты не понимают, как заезжать в Екатеринбург