«Нафтатранс плюс» снова не собрала кворум для реструктуризации долга

«Нафтатранс плюс» снова не собрала кворум для реструктуризации долга
Иллюстрация: https://ru.freepik.com/author/senivpetro

Топливная компания подвела итоги второго голосования в рамках общего собрания владельцев облигаций (ОСВО) серий БО-03 и БО-04. Информацию об этом она сообщила в своем Телеграм-канале.

По итогам инициированных, организованных и оплаченных нами общих собраний владельцев облигаций по двум выпускам облигаций — БО-03 и БО-04 — нам не удалось собрать кворум по каждому выпуску. Позитивным результатом стал факт: число заинтересованных в положительном решении инвесторов растет. В выпуске БО-03 «за» было отдано 278 985 голоса, что составляет почти 56% от общего количества бумаг в обращении. Это самый высокий показатель за все прошедшие ОСВО: и в процентном отношении, и в абсолютных цифрах — настоящий рекорд. Если бы такое количество проголосовало в любом другом выпуске, реструктуризация бы уже заработала, — говорится в сообщении «Нафтатранс плюс».
По информации компании, несмотря на все предпринятые усилия план реструктуризации «не может считаться принятым».
Все усилия и надежды наталкиваются на ряд объективных обстоятельств, которые нам преодолеть не под силу. В выписках владельцев облигаций практически отсутствуют контактные данные для оперативного и всестороннего информирования. Брокеры отказываются (даже за вознаграждение!) проводить дополнительное информирование своих клиентов, что для нас является поразительным равнодушием к судьбе средств, которые инвесторы заводят в эти компании. Также брокеры отказываются принимать бюллетени от своих клиентов для передачи их в НРД, хотя у них есть такая прямая возможность. Депозитарии брокеров «съедают» дни голосования, задерживая подачу списков владельцев в НРД, из-за чего даже осведомленные люди просто не могут проголосовать. Почта не способна доставить бюллетень за 10 календарных дней по нужному адресу. СМИ и авторитетные инвесторские площадки отказывают в размещении информации (даже за вознаграждение!), несмотря на то, что информирование — на 100% в интересах аудитории. А миноритарные владельцы, даже если знают о голосовании, просто не хотят действовать, считая, что их голоса ничего не значат, их потери не существенны, а таких голосов (суммарно около 20%) как раз в итоге и не хватает для кворума. 
Как добавили в компании, по результатам собрания заметно, что большинство держателей облигаций поддержали предложенный ею план реструктуризации, а против было только около 600 голосов суммарно по двум выпускам.
В этих обстоятельствах нам необходимо актуализировать нашу стратегию работы с инвесторами, чтобы в следующей попытке нарастить результат до положительного. По планам это будет повторное голосование по выпуску БО-07. Даты сообщим дополнительно, — подытожили в «Нафтатранс плюс».

В декабре 2025 г. «Нафтатранс плюс» также не собрала кворум для принятия решения по реструктуризации долга по облигациям серий БО-05 и БО-06. Как тогда уточнили в компании, в сложившихся обстоятельствах необходимо актуализировать антикризисный план и провести повторные переговоры с крупнейшими владельцами облигаций.

В конце декабря представитель владельцев облигаций (ПВО) компания «ЮЛКМ» направила иск в новосибирский арбитражный суд с требованием взыскать с «Нафтатранс плюс» задолженности на общую сумму 300 155 772 руб. Ранее нефтетрейдинговая компания опубликовала обращение к инвесторам.

СПРАВКА

 
Предысторию можно узнать в предыдущих публикациях «Делового квартала» — здесь.
 

 

Самое читаемое
  • Национализированный хлебокомбинат «Смак» перешел новому владельцуНационализированный хлебокомбинат «Смак» перешел новому владельцу
  • Как MBA решает реальные бизнес-задачи: три истории уральских предпринимателейКак MBA решает реальные бизнес-задачи: три истории уральских предпринимателей
  • На Урале «Корпорацию СТС» возглавил Дмитрий ЛарионовНа Урале «Корпорацию СТС» возглавил Дмитрий Ларионов
  • В Екатеринбурге назвали новую дату открытия торгово-транспортного комплекса «Золотой»В Екатеринбурге назвали новую дату открытия торгово-транспортного комплекса «Золотой»
  • Определены лидеры продаж жилья в Екатеринбурге: кто на первом местеОпределены лидеры продаж жилья в Екатеринбурге: кто на первом месте
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.