«Сибстекло» заключило соглашение с томским мусороперерабатывающим комплексом

«Сибстекло» и «Томская региональная концессионная компания» будут сотрудничать в сфере ТКО. Они займутся переработкой отходов стекла и внедрением современных технологий по их вовлечению в хозоборот.

#ПРОМЫШЛЕННОСТЬ #ЭКОЛОГИЯ #БИЗНЕС

Соглашение подписали гендиректор ООО «Сибстекло» (актив РАТМ Холдинга) Антон Мор и гендиректор ООО «Томская региональная концессионная компания» («ТРКК», управляет КПО «Сибирь») Дмитрий Митасов. Компании будут сотрудничать в сфере обращения с ТКО — развивать переработку отходов стекла и внедрять современные технологии по их вовлечению в хозоборот.

Как рассказла в своем блоге компания «Юнисервис капитал», взаимодействие «Сибстекла» и «ТРКК» поддержит реализацию федерального проекта «Экономика замкнутого цикла» нацпроекта «Экологическое благополучие» в Томской области.

Стекло в общем объеме отходов, поступающих на КПО «Сибирь», занимает существенную часть: в сутки мы выбираем порядка 16-20 тонн. Сотрудничество с таким серьезным игроком рынка, как новосибирский завод «Сибирское стекло», позволит нам увеличить объемы и снизить воздействие этих отходов на экологию региона. В частности, вместе с партнером мы планируем модернизировать участок компостирования КПО «Сибирь», чтобы минимизировать попадание стекла в органику, — прокомментировал Дмитрий Митасов.

По оценке Антона Мора, партнерство будет способствовать формированию устойчивых потоков стеклобоя в интересах утилизаторов, состоящих в реестре Росприроднадзора. Как добавил гендиректор, «Сибстекло» готово забирать все стеклоотходы (с соблюдением процедуры электронных торгов), отсортированные на КПО «Сибирь»:

Качество высокое, поскольку выборку осуществляют максимально тщательно, в том числе с разделением по цветам. Рассчитываем на рост объемов отгрузки стекольной фракции. На «Сибстекле» способны утилизировать всю выпущенную нами тару. В первую очередь стремимся выстроить взаимоотношения с поставщиками стеклобоя из субъектов РФ, расположенных за Уралом, чтобы, в том числе оптимизировать расходы на перевозку и в результате уменьшить свой транспортный след.