80% автомобилистов Новосибирска считают, что снижение ОСАГО улучшит культуру вождения

Только 7% новосибирских автомобилистов положительно оценивает культуру вождения соседей по дороге, 13% считают ее нейтральной, 60% — скорее неблагоприятной, а 20% — ужасной.
К таким выводам пришли аналитики Группы Ренессанс Страхование (MOEX:RENI) и сервиса проверки и подбора автомобилей «Автокод», проведя опрос*. Согласно полученным данным, лишь 6% автомобилистов из Новосибирска за последний год заметили улучшения в поведении других водителей на дорогах, 46% сообщили, что культура вождения не изменилась, а 47% уверены, что дорожная обстановка только ухудшилась.
По данным исследования, среди отметивших негативную тенденцию 86% считают, что другие водители стали реже использовать поворотники при маневрах, 85% обратили внимание на участившиеся случаи агрессивного вождения и частое использование телефона за рулем. В топ-5 заметных ухудшений также вошли склонность водителей игнорировать предписания разметки и дорожных знаков и рост числа конфликтов на дороге (по 72%).
Среди наиболее эффективных мер, которые помогли бы исправить ситуацию, 80% респондентов выделили сниженную стоимость ОСАГО для аккуратных водителей, 40% считают, что необходимо усилить контроль за счет количества камер и постов ГИБДД, еще 27% предложили расширить программы обучения в автошколах, а каждый пятый — ввести регулярный контроль знаний ПДД.
При этом чаще всего участники опроса замечали нарушения за курьерами на самокатах и велосипедах (67%), в тройку антилидеров также вошли таксисты (53%) и водители каршеринга (47%), на четвертом месте оказались мотоциклисты (46%).
По подсчетам аналитиков, 93% опрошенных не менее одного раза в неделю сталкиваются с агрессивным вождением соседей по дороге, а 40% — по несколько раз в день. Интересно, что при этом респонденты из Новосибирска не считают низким собственный уровень культуры поведения на дорогах: 27% оценивают его как «средний», а 60% считают себя высококультурными водителями.
СПРАВКА
*Опрос проведен в марте 2026 г. методом онлайн-анкетирования респондентов среди более 1,1 тыс. россиян — владельцев автомобилей в возрасте старше 26 лет.









