Группа «ВИС» занялась рамповой частью тоннеля четвертого моста в Новосибирске

Речь идет о части левобережной транспортной развязки моста, включающей тоннель, трамвайную эстакаду и 25 съездов. Участок перезапустит автомобильные потоки под линиями Транссибирской магистрали.

#АВТО #НЕДВИЖИМОСТЬ #ГОРОД #БИЗНЕС

Как рассказали в Группе «ВИС», рамповая часть 45-метрового тоннеля в створе ул. Станиславского — один из последних элементов левобережной развязки, к которому примыкают пять еще не открытых съездов.

Участок автодороги высотой 5 м с шестью полосами движения перезапустит автомобильные потоки под линиями Транссибирской магистрали. Общая его протяженность вместе с подходами составляет 285 м. Здесь ведется формирование несущих конструкций, возведение стен и подготовка основания под дальнейшее бетонирование. Также в ближайшее время начнутся работы по устройству порталов тоннеля, — рассказали в пресс-службе Группы.

По информации компании, также идет заливка секций пролетных строений и подпорных стен съезда С3, который проходит параллельно трамвайной эстакаде. Общая длина съезда — 554 м, ширина проезжей части — 9,75 м. Движение по нему будет проходить по двум полосам со стороны ул. Широкой над основными транспортными потоками на пл. Труда, добавили в ВИС.

В конце апреля 2026 г. «ВИС» запустила трамвайную эстакаду четвертого моста. Движение трамваев началось по путепроводу с двухпутной линией в районе пл. Труда. Общая длина открытого участка — почти 1,5 км. Одностороннее движение для автобусов по трамвайной эстакаде планируют открыть во второй половине 2026 г.

СПРАВКА

Соглашение по мостовой концессии в Новосибирске было заключено с дочерней компанией Группы «ВИС» — ООО «Сибирская концессионная компания» — в декабре 2017 г. В феврале 2025 г. Минтранс региона подал иски к «Сибирской концессионной компании». Сумма первого — 73,22 млн руб., третьи лица по делу — ГКУ «Мост» и ООО «Производственная фирма «ВИС». Речь шла о взыскании неустойки по концессии от 06.12.2017 г. Второй иск составил 26,78 млн руб.

В марте 2025 г. Арбитражный суд Новосибирской области разрешил ООО «Сибирская концессионная компания» (входит в ГК «ВИС») изменить срок сдачи четвертого моста через Обь. 15 декабря 2025 г. в 23.50 ВИС открыла рабочее движение по платному мосту. Доступными стали основной ход с подходами с обоих берегов, правобережная транспортная развязка и 12 съездов левобережной. Ранее планировалось, что мост будет открыт для проезда 6 декабря 2025 г. Губернатор региона Андрей Травников пообещал, что за задержку сдачи объекта к концессионеру будут применены штрафные санкции.

В конце марта 2026 г. новосибирские региональные власти объявили конкурс по поиску подрядчика на оказание консультационных услуг по сопровождению концессии строительства и эксплуатации четвертого моста. Цена контракта — 59,975 млн руб. Подразумевается, что победившая в торгах компания будет оказывать юридическое и финансово-экономическое консультирование по запросу заказчика.