Ремонт Октябрьского моста в Новосибирске обойдется в 1,5 миллиарда

В 2022 г. состояние Октябрьского моста было признано предаварийным. На его ремонт были заключены контракты с тремя подрядными организациями, проверки работ которых в дальнейшем зафиксировали просрочку исполнения от двух недель до одного месяца. По информации мэрии, со стороны одного из подрядчиков — ООО «СпецТрансСтрой» — не было предпринято никаких действий для ликвидации отставания от графика, в результате контракт с ним был расторгнут (также компанию внесли в реестр недобросовестных поставщиков). ООО «ДК Клевер» и ООО «СК Дороги Сибири» продолжили работы на объекте.

В начале декабря 2024 г. МКУ «Гормост» подало иск в новосибирский арбитраж к ООО «Спецтрансстрой». Причина иска — невозвращение компанией неотработанного аванса по контракту ремонта Октябрьского моста. «Гормост» потребовал вернуть 426 078 277 руб.

Кроме того, в марте 2025 г. прокуратура оштрафовала компанию ООО «СпецТрансСтрой» (как подрядчика ремонта Октябрьского моста) на 22 млн руб. По версии ведомства, компания допустила нарушения при исполнении контракта (срыв сроков), из-за чего он был расторгнут в одностороннем порядке заказчиком (МКУ «Гормост»).

В апреле 2025 г. прокуратура подала в суд иск к мэрии Новосибирска о признании незаконным ее бездействия, а также о возложении на муниципалитет обязанности привести Октябрьский мост в нормативное состояние. В результате проверки выяснилось, что мэрия заключала контракты на ремонт моста, но подрядчики свои обязательства не исполнили, и на объекте имеются нарушения гидроизоляции полотна, выбоины на дороге и тротуарах, повреждения плит и металлических конструкций, трещины.