Транспортная доступность повышает цены новостроек в Новосибирске на 5-20%

Развитая сеть общественного транспорта решает базовую проблему мегаполиса — помогает экономить время на дорогу, дает доступ к более «дорогим» рабочим местам и комфортным досуговым, образовательным, культурным объектам центра. Девелоперы закладывают этот фактор в цену еще на этапе котлована, отметили аналитики «НДВ Супермаркет Недвижимости» и девелоперской компании «Талан». Для новых проектов прирост начинается уже на стадии анонса строительства, а после запуска ощущается уже и на вторичном рынке.

Транспортная инфраструктура является одним из драйверов капитализации новосибирского рынка жилья. Мы наблюдаем устойчивую закономерность: любой значимый транспортный проект, будь то станция метро, новая автомагистраль или транспортно-пересадочный узел, запускает долгосрочный рост стоимости квадратного метра, который не сглаживается даже при общей стабилизации рынка. Для покупателей это четкий ориентир: выбирать районы с инфраструктурными перспективами — значит, не только повышать качество жизни, но и формировать капитал с предсказуемой динамикой роста, — сказала руководитель департамента аналитики и консалтинга «НДВ Супермаркет Недвижимости» Елена Чегодаева.

Город имеет протяженность с севера на юг 45 км, что сравнимо с размерами Санкт-Петербурга, поэтому вопросы передвижения здесь особенно актуальны, считают аналитики. Эксперты выявили, что развитие транспортной доступности локации дает прирост цены недвижимости от 5% до 20%. А застройщики, как правило, учитывают эту динамику еще в самом начале реализации своих проектов.

Жилой квартал комфорт-класса «Сибирия» будет расположен в новом развивающемся микрорайоне «Клюквенный» на севере города. Транспортная доступность микрорайона заметно улучшается: с декабря 2024-го функционирует платформа городской электрички, поэтому дорога до станции метро «Гагаринская» составляет всего 20 минут. В ближайшее время будет продлена улица Богдана Хмельницкого, проходящая сквозь строящийся микрорайон. В результате «Клюквенный» получит удобную четырехполосную дорогу, связывающую центр города и выход на Северный объезд. Это также значительно сократит время в пути, — отметил директор новосибирского филиала «Талан» Александр Самохин.

В перспективе в новом районе планируют сформировать транспортно-пересадочный узел: объединят остановки электрички и общественного транспорта, сделают перехватывающую парковку и велопарковку. Также «Клюквенный» станет первым и пока единственным районом города, где запланирована полноценная инфраструктура для велосипедистов. Сеть велодорожек получит протяженность около 21 км.

Власти озвучили планы по строительству жилья в Новосибирской области