А у вас растет производство?

По данным Новосибирскстата, в январе–августе 2011 г. объем промпроизводства в Новосибирской области увеличился на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. Директора новосибирских заводов рассказали «ДК» о том, растет ли производство на их предприятиях.

В 2010 г. рост нашего производства составил 114%. В 2011-м составит 121%. Увеличение объемов достигли за счет модернизации производственных процессов и открытия производственного участка в Барабинске. Тормозом более высокого роста производства в нашей отрасли является дефицит квалифицированных кадров: швей, конструкторов; ситуация с налогообложением; отсутствие сырья в России и высокие таможенные пошлины на ввоз его из-за границы. Прирост объемов производства в 2012 г. планируем около 115%.

Да, растет, хоть и не на много. По сравнению с прошлым годом мы увеличили производство на 5%. Спрос на ограждающие конструкции в Новосибирске и по всей Сибири с 2009 г. снижается. Поэтому мы осваиваем производство новых видов продукции. Так, в августе в Новосибирске организовали выпуск секционных промышленных и гаражных ворот. Кроме того, изменили конструктив въездных ворот, теперь производим их из алюминиевого профиля. По моим расчетам, это позволит нам в следующем году увеличить продажи на 15%.

Не приходится говорить о росте производства в условиях прессинга, в котором сейчас работает пивоваренная отрасль. Во втором квартале отгрузки нашей компании в России сократились на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Повлияло смещение потребительского спроса в сторону дешевого крепкого алкоголя из-за 30% роста цен на пиво за последние полтора года. Новые законодательные ограничения в сфере оборота, производства и рекламы пива тоже негативно повлияют на состояние российского рынка пива.

В этом году объем производства на нашем предприятии вырастет примерно на 70%. Могли бы и больше заказов выполнять, мощности загружены еще не полностью. Но, к сожалению, отечественные перевозчики предпочитают ремонтировать самолеты зарубежного производства на Западе: там упрощена процедура поставки запчастей, отлажена система таможенного оформления. Впрочем, в условиях роста авиаперевозок в нашей стране и отечественные предприятия по ремонту воздушных судов могут рассчитывать на дальнейший рост заказов.