Что бизнесмены готовы делать для города
На форуме «Будуще города» встретились бизнес и власть. Речь шла о том, каким должен стать Новосибирск через 10 лет, что каждый для этого готов делать. Бизнесмены высказали свои идеи на этот счет.
Генеральный директор компании «Бизнес-групп» Дмитрий Малахов видит
роль власти в развитии территории, создании инфраструктуры, а все остальное для
него «насаждаемые условности» типа Сколкова или «Новосибирска как
мультимодального транспортного узла». По его мнению, идея такого узла уже не
актуальна. «Самолеты давно не дозаправляются в Новосибирске, - говорит он. - И
с авиационного на железнодорожный транспорт у нас народ и грузы не перемещаются
уже».
Как считает бизнесмен, власти необходимо следовать в
подобного рода идеях за бизнесом, так как бизнес сам выберет точки приложения
сил. По словам Дмитрия Малахова, он намерен реализовать в городе большой
инвестиционный проект. Главное, что он ждет от власти – решить те задачи,
которые ни один бизнес не решит. Ни одна строительная компания, например, не
обеспечит город коммуникациями.
Генеральный директор ГК «Обувь России» Антон Титов (на фото) готов развивать город как
«модную столицу Сибири». Бизнесмен считает, что Новосибирск имеет все для этого.
«Накануне форума, - говорит Антон Титов, - я случайно встретился с
соучредителями «Дней моды в Санкт-Петербурге», компанией «Адамант». Они
считают, что наше аналогичное мероприятие какое-то не масштабное, не ставит
перед собой сверхзадач. Петербург, например, с Москвой конкурирует, хочет
встать в один ряд с Миланом и Нью-Йорком. Смысл «Дней моды» – не в коммерции, а
в том, чтобы поднять статус города».
Содействие городу в реализации его программ готова оказывать
и компания МТС. Уже сейчас, по словам коммерческого
директора по работе с бизнес-рынком филиала МТС «макрорегион Сибирь» Сергея
Савельева, компания совместно с мэрией оснастила более двух тысяч терминалов,
установленных на общественном транспорте, SIM-картами. Теперь жители
Новосибирска могут в любой момент узнать расписание общественного транспорта, а
также составить собственный маршрут. Для этого надо только воспользоваться
сервисом «Транспорт на карте» (http://maps.nskgortrans.ru). На автомобилях
скорой помощи в Новосибирске также установлено телеметрическое оборудование,
оснащенное SIM-картами МТС. Это позволяет понимать в режиме реального времени,
в какой точке города находится та или иная машина, через какой промежуток
времени она прибудет на вызов. У МТС широкие планы по сотрудничеству с городскими
властями и в области ЖКХ, и в других направлениях.
«Обращаясь к представителям власти с критикой, надо для
начала задать вопрос себе: а что ты сам сделал для города?», — считает председатель
совета директоров ГК «Новосибирскавтодор» Дмитрий Пингасов. В качестве «живого
примера» он назвал Дмитрий Малахова, который реализует проект с посадкой деревьев,
садов парков: «Каждый год г-н Малахов собирает единомышленников, энтузиастов,
представителей власти и какой-то маленький уголок города озеленяет и
благоустраивает. Просто берет и делает»…
Сергей Сопов
P.S. Целиком обзор прозвучавших
на форме мнений можно будет прочитать в свежем, 12 номере «Делового квартала»,
который выходит 14 июня.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Штурм головного офиса Wildberries с перестрелкой и убитыми. Что известно? 
Владиславу Бакальчуку предъявили обвинение в убийстве и задержали на 48 часов 
Коллектора ЭОС, принадлежащего немецким акционерам, собирается купить Газпромбанк 
Татьяна Бакальчук стала беднее почти в два раза 
Как сохранить аутентичную историческую среду? Опыт Ирбита, Омска и Екатеринбурга