Дмитрий Пингасов, «Новосибирскавтодор»

69 баллов

Дмитрий Пингасов
председатель совета директоров «Новосибирскавтодор».

 

Родился 7 февраля 1977 г.

 

Образование: Алтайский государственный технический университет им. И.И.Ползунова, специальность «технология и организация механо- сборочного производства», Сибирская академия государственной службы, специальность «финансовый менеджмент», Новосибирский государственный университет (в Центре дополнительного образования НГУ получил степень MBA «Стратегический менеджмент»).

 

Карьера:

20 02−2006 гг. — генеральный директор торгового дома «Щебень»;

с 2006 г. — председатель совета директоров компании «Новосибирскавтодор».

 

Активы: «Новосибирскавтодор» обслуживает 10 тыс. км новосибирских автодорог и около 700 км — федеральных дорог на территории Новосибирской области. С «Новосибирскавтодором» аффилированы дорожно-строительная компания «Мариинскавтодор» (Кемеровская область) и проектная организация « Рос-ИнсталПроект». В «Новосибирскавтодоре» работает более 3,7 тыс. человек.

 

Достижения: участник резерва управленческих кадров Сибирского федерального округа, на девятом съезде партии «Единая Россия» выступил с докладом «Инновационные подходы к модернизации транспортной инфраструктуры России».

 

Общественная деятельность: с 2005 г. — депутат Новосибирского областного Совета депутатов (сейчас Законодательное собрание Новосибирской области), координатор общероссийской общественной организации «Союз пенсионеров России» по Сибирскому федеральному округу.

 

Семья: женат, двое детей.

 

В 25 лет Дмитрий Пингасов возглавил предприятие, на котором работали более тысячи человек. Правда, трудились они хотя и много, но не слишком удачно — компания была придавлена долгом почти в 100 млн руб. и с трудом находила сбыт на производимый щебень. Молодому руководителю удалось исправить ситуацию, сделать предприятие прибыльным. Энергичного директора «Каменного карьера» заметил известный российский предприниматель, председатель совета директоров «Группы Е4» Михаил Абызов и доверил ему управление компанией «Новосибирскавтодор».
Чутье не подвело Михаила Абызова. Доходы «Новосибирскавтодора» стали расти, компания начала превращаться в крупнейшего подрядчика по строительству транспортной инфраструктуры. Предприятие активно обновляет технику (только в 20 07−2009 гг. в соответствующую программу инвестировано 1 млрд руб.).
В кризис Дмитрию Пингасову пришлось принять решение о масштабном изменении организационной структуры «Новосибирск- автодора», в том числе о сокращении числа филиалов. Компания осталась не просто работоспособной, но и нацелилась на новые рынки за пределами Сибири. Подготовительная работа длилась больше года и увенчалась успехом в сентябре 2010 г. «Новосибирскавтодор» выиграл аукцион на строительство одного из объектов в рамках программы подготовки к саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке. А несколькими месяцами ранее компания вышла и на перспективный рынок строительства инфраструктуры Олимпиады-2014 в Сочи («Новосибирскавтодор» привлечен в качестве субподрядчика на строительство крупной автомобильной развязки).