Независимые нефтетрейдеры опасаются повторения ситуации с дефицитом бензина в регионе

Как рассказала DK.RU президент Ассоциации независимых нефтетрейдеров «Сибирь – ГСМ» Юлия Золотовская, на топливном рынке Новосибирской области сейчас есть две важные проблемы. Одна из них — паритет цен: при росте опта компаниям приходится максимально сдерживать стоимость литра топлива на АЗС. Отсюда — отрицательная маржа. В частности, подробным образом ситуация обстоит с топливом марки АИ-92.

«Повышение оптовых цен представитель «Газпром нефти» пояснил тем, что в РФ сейчас спрос на топливо превышает предложение. Производственные мощности ограниченны, а потребление с каждым годом растет на 15%. То, что продукта мало, подтверждают все участники совещания: представитель УФАС, президент Российского топливного союза. Участники совещания отметили, что также последствия налогового маневра (повышение налоговых ставок) стали причинами роста цен», — отметила президент Ассоциации независимых нефтетрейдеров «Сибирь – ГСМ».

Золотовская сообщила, что в Новосибирской области, в СФО установлены низкие розничные цены. Цена на бирже выше, чем на розничных АЗС. Поэтому в качестве поставщика независимыми АЗС был выбран «Газпромнефть – Региональные продажи», который предлагает топливо по ценам, которые ниже биржевых.

«Это хоть как-то позволяет не торговать в убыток», — отметила собеседница.

В то же время подобная «экономия» становится причиной второй возможной проблемы, о которой говорилось на совещании. А именно, грядущий плановый ремонт на Омском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) компании «Газпром нефть».

Чтобы не возникло перебоев с поставками топлива в регион во время ремонта, необходимо создать резерв. Тогда получится избежать проблем, с которыми столкнулся регион в прошлом году.

«Плановый ремонт на данном НПЗ состоится в сентябре или октябре. В принципе, другие НПЗ компании «Газпром нефть» создают резерв. Выпадающие объемы перенаправляются из других регионов. Если ничего не произойдет, топлива хватит. Если судить по прошлым годам, когда на Московском НПЗ произошло две аварии, на Ачинском НПЗ, тогда все эти форс-мажоры сильно ударили по рынку и топлива не хватало», — заметила Золотовская.

Участники совещания согласились с необходимостью создания такого топливного резерва. Однако о конкретных объемах и его дислокации речи не шло.

«Какого-то конкретного решения принято не было. Проблемы были озвучены, по итогам будет создан протокол, который направят в топливный штаб. Площадка создавалась для того, чтобы заслушать текущие проблемы. Все понимают, что они родились не сегодня и с их решением затягивать уже нельзя», — продолжила Золотовская.

Напомним, в июле и октябре прошлого года независимые нефтретрейдеры сообщали о дефиците бензина на городских АЗС. С нехваткой топлива столкнулось большинство заправочных станций, за исключением станций «Газпром нефть». Из-за того, что на Омском нефтеперерабатывающем заводе велись профилактические работы, поставки топлива новосибирским сетям практически прекратились.

ОАО «Газпромнефть-Новосибирск» входит в структуру ОАО «Газпром нефть». В ассоциацию «Сибирь-ГСМ» входят шесть сетей: «Хорос», «Беркут», «Красный Яр», «Сибнефть», «Стандарт», «ТопСиб». Им принадлежат более 40 из около 200 новосибирских АЗС.