Новосибирское метро подало в суд на вагоностроительный завод

Новосибирский метрополитен подал в суд на петербургский завод "Вагонмаш", который не поставил восемь новых вагонов стоимостью более 100 млн руб.

Как сообщил заместитель начальника Новосибирского метрополитена Роман Дронов, "Вагонмаш" получил предоплату за вагоны, но в Новосибирск они не не добрались - продукцию арестовали за долги судебные приставы.

Метрополитен требует взыскать с "Вагонмаша" 126,9 млн руб. Из них 87,5 млн руб. - сумма предварительной оплаты по договору, 35 млн руб. - неустойка и еще 4 млн руб. процентов. Суд начнет рассматривать заявление метрополитена 1 августа 2012 г.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Коллектора ЭОС, принадлежащего немецким акционерам, собирается купить Газпромбанк
350 тонн свердловского шоколада «улетели» за границу в 2024 г.
Банк Уралсиб повысил ставки по вкладам в рублях
Правда ли курьеры в Екатеринбурге зарабатывают на уровне айтишников — выводы аналитиков
Штурм Wildberries в Москве: стреляли сразу в двух офисах, в уголовном деле 27 фигурантов
Проектировщика дублера проспекта Космонавтов оштрафуют, но контракта не лишат
Ипотеку под 20% все-таки берут. Кто эти люди?

Бизнес

	Промышленники обсудили перспективы научно-технологического развития Свердловской области
«Зеленая футболка под черным пиджаком». Экология в центре внимания промышленников
Новая реальность завода «Фарфор Сысерти»
Обман на собеседовании: почему кандидаты и работодатели скрывают правду?
LADA и Dongfeng. ТОП коммерческих автомобилей для бизнеса
DK.RU подтвердил свои позиции в рейтинге деловых изданий России. Портал отмечает юбилей
«Договор факторинга как кредитка в кармане — в любой момент им можно воспользоваться»

Свое дело

	После трех лет простоя предприниматель попытался перезапустить бизнес. Что из этого вышло?
Как соединить бизнес, образование и воспитание. История Языковой Академии Talisman
Как переформатировать «старый» туризм. Опыт загородного клуба «Ключ-Камень»
«Ресторан удачно вписался в бизнес-модель, став недостающим элементом пазла»
«Если появилась идея, нужно воплощать ее сразу. Начнешь взвешивать — никогда не решишься»
Личный «Рекорд»: как предприниматель открыл в Екатеринбурге сеть из 16 спортшкол
«Мы — секретик, нас любят, о нас трепетно рассказывают только тем, кто до нас дорос»

Качество жизни

	Зеленый каркас Екатеринбурга: юридические казусы, ответственность и планы по содержанию
«Ну что хорошего может быть в инфляции? А я попытаюсь рассмотреть белое пятнышко»
Как живут и работают в Академическом творческие люди
«Решить проблему дефицита питьевой воды только с помощью спецоборудования не получится»
Нерезиновый Екатеринбург. Мэрия запретит безудержное уплотнение ряда районов: ЛОКАЦИИ
Акулы не в Африке, а гораздо ближе, в Красноуфимске. Не знали?
Где на Эльмаше будет жить хорошо? Премиальный сервис прямо в доме

Мнения

	Сергей Скорович: «Без доверия между игроками и тренером команду построить не получится»
Как сохранить аутентичную историческую среду? Опыт Ирбита, Омска и Екатеринбурга
«Очень важно не искать виноватого». Боксер Костя Цзю — о секрете успеха
Иван Антипин, УрГЭУ: «Мы являемся промышленным регионом 300 лет, нам от этого не уйти»
Персонализация в региональном маркетинге. Как попасть в сердце аудитории?
Чем советские квартиры отличаются от современных и что у них общего — Михаил Хорьков
«Черных лебедей никто не отменял». Россияне закупаются автомобилями в ожидании роста цен