Разорвать контракт с «Сибмостом» «Сибуправтодор» намерен через суд
Организации подали встречные иски. ФУАД «Сибирь» («Сибуправтодор») решило оказаться от услуг генподрядчика, который строит Восточный обход более низкими темпами, чем нужно.
Иск «Сибуправтодора» о расторжении контракта с «Сибмостом» получил Арбитражный суд Новосибирской области — по данным ТАСС, причина обращения в суд заключается в низких темпах строительства строительства Восточного обхода. В случае удовлетворения иска «Сибуправтодор» намерен привлечь другого подрядчика.
При этом «Сибмост» подал сразу три встречных иска — как сообщает Тайга.инфо, в одном из них содержится требование снизить неустойку на 1,25 млрд руб. «Сибмост» при этом отказывается комментировать судебные дела.
На прошлой неделе врио губернатора Новосибирской области Андрей Трваников сообщил, что задержка в реализации проекта вызвана трудностями, которые испытывает «Сибмост».
Восточный обход Новосибирска протяженностью около 80 км соединит Северный обход с федеральной трассой М-52 «Чуйский тракт». Он призван разгрузить южный и восточный въезды в город. Строительство на объекте началось в 2013 году. Изначально первый участок планировалось запустить в эксплуатацию в 2016 г. Общая стоимость проекта превышает 10 млрд руб.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Себестоимость строительства коммерческих объектов в Екатеринбурге выросла на 30-40% 
«Берите ситуацию в свои руки»: как строить промышленные объекты при ключевой ставке 21% 
«В ближайших планах этого нет». Скоростных поездов между Екатеринбургом и Москвой не будет 
Ресторатор Виктор Новиков открывает пятый проект в Екатеринбурге 
Свердловская область занимает шестое место среди регионов РФ по объему госдолга