СибНИА ведет переговоры с инвестором о создании производства самолетов в Бердске

Первый опытный экземпляр цельнокомпозитного самолета, который призван заменить АН-2, представили в Новосибирске. В планах – наладить активное производство таких машин в области.

Специалисты Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина разработали и сконструировали первый в России самолет из пластика, который должен заменить «кукурузник», выпускавшийся с 1940-х гг.

От Ан-2 он принципиально отличается тем, что создан целиком из композитных материалов и способен развивать скорость до 300 км/ч против 200 км/ч у АН-2. Также у нового самолета – жесткое крыло, которое позволяет разместить дополнительные топливные баки и тем самым увеличить дальность полета до 2 тыс. км. Машина носит рабочее название ТВС-2ДТС.

Помимо прочего, у нового самолета до 2,5 тонн выросла грузоподъемность, АН-2 может похвастаться показателем в 1,5 тонн. Новинка будет представлена на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в городе Жуковском, рассказал научный руководитель СибНИА профессор Алексей Серьезнов.

Он также сообщил, что в Новосибирске планируется наладить серийное производство таких самолетов, на что понадобится около $35 млн вложений. В настоящее время, по его словам, ведутся переговоры с инвестором о создании в городе производства мощностью 20 самолетов в год. 

Самое читаемое
  • Казахстан усложнит въезд россиянам на свою территориюКазахстан усложнит въезд россиянам на свою территорию
  • 1,4 млн школьников пойдут в колледжи, часть из них не смогли попасть в 10 класс1,4 млн школьников пойдут в колледжи, часть из них не смогли попасть в 10 класс
  • Бывший топ-менеджер «Магнита» и «Ленты» планирует совершить революцию на рынке доставкиБывший топ-менеджер «Магнита» и «Ленты» планирует совершить революцию на рынке доставки
  • В Екатеринбурге закроют участок ул. Первомайская для автомобилистов и пешеходовВ Екатеринбурге закроют участок ул. Первомайская для автомобилистов и пешеходов
  • Мы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиациюМы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиацию
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.