ТОП-9 дилеров иномарок

Методика составления топ-листа

В ТОП-лист вошли официальные дилеры зарубежных автопроизводителей, салоны которых расположены в городе. Все показатели приведены по продаже новых легковых иномарок зарубежной и отечественной сборки. Компании разделены на четыре сегмента в соответствии с ценовыми диапазонами проданных иномарок: до 500 тыс. руб., от 500 до 1 000 тыс. руб., от 1 000 до 2 500 тыс. руб., свыше 2 500 тыс. руб.

На первом этапе специалисты аналитической группы «ДК» проанализировали открытые источники и провели экспертный опрос ведущих игроков рынка. На основании полученных данных был определен круг компаний, которым было предложено предоставить информацию для участия в ТОП-листе. Кроме того, при помощи экспертных комментариев были сформулированы показатели, используемые в рэнкинге.
На втором этапе специалисты «ДК» разослали автоцентрам анкеты, в которых запрашивались конкретные характеристики деятельности. Информация, полученная аналитической группой, была перепроверена.

Основной ранжирующий показатель— кол-во проданных автомобилей за 9 мес. 2010 г. в разных ценовых сегментах (до 500 тыс. руб., от 500 до 1 000 тыс. руб., от 1 000 до 2 500 тыс. руб., свыше 2 500 тыс. руб.)
Дополнительные ранжирующие показатели— кол-во самых популярных проданных автомобилей за 9 мес. 2010 г.

В/р— вне ранжирования, т.е. компания не предоставила данные, но входит в число крупнейших игроков рынка.
Н/д— нет данных, т.е. компания не предоставила данные. 

1 Продажи начались с 2010 г.

прогнозы

Сергей Дьячков, управляющий партнер DSO Consulting

В 2010 г. в Новосибирске будет продано около 9 тыс. новых легковых иномарок (на 10-15% больше, чем в 2009 г.). Впереди как минимум год стагнации рынка. В 2011 г. объем продаж не превысит 9-9,5 тыс. шт. То есть если рост и будет, то не выше нескольких процентов годовых в штуках. Лидерами рынка останутся «СЛК-Моторс» (с долей до 30% по штукам) и «Автомир-Новосибирск» (до 20%).

Тамара Щербанева, генеральный директор компании «МАКС-Моторс» и компании «МИР Авто»

Глядя в 2011 г., можно сказать, что дефицит автомобилей будет преодолен, как минимум такое жесткое квотирование уже должно быть снято, потому что мы видим, что рынок растет. Если сейчас игроки выживают, то в 2011 г. ситуация изменится, и дилерские центры будут развиваться. Сегодня дефицит иномарок обусловлен тем, что за 2009-2010 гг. произошло снижение покупательской способности, а также тем, что импортеры ввозили мало автомобилей вследствие остановленного производства, многие импортеры распродавали остатки 2008 г.

Михаил Невмовенко, исполнительный директор Сибирской ассоциации автодилеров

Продажи иномарок будут расти. Но все же к концу 2010 г. вернуться на оставленные в 2008 г. позиции еще не удастся, а вот 2011 г. может стать переломным. Сервисные услуги, реализация запчастей и trade-in дают в совокупности наибольшую долю дохода. На примере «Автоленд– Сибирь» и «Транзит Сервиса» ясно: если компания направлена на достижение максимума продаж любой ценой, в том числе и через кредитование под залог автомобилей клиентов, то банкротство неизбежно.

Константин Мосягин, генеральный директор «ЭКСПОСЕРВИС»

В 2011 г. продажи увеличатся до 10-15%. Наибольшая динамика ожидается в ценовом сегменте до 700 тыс. руб. Спрос подкрепляет удешевление автокредитов. В 2011 г. станет востребованна услуга Trade in, новые заградительные пошлины ориентируют бизнес авто с пробегом на официальных дилеров. У клиентов возрастет потребность в дополнительных услугах, например в расширенной гарантии. Но дилерские сети слабо подготовлены.

59,4% доля иномарок