В Новосибирске подешевели подержанные автомобили

Эксперты «Авито Авто» подвели итоги развития автомобильного рынка Новосибирска в первом квартале 2019 г. Выяснилось, что средняя цена снизилась на 5,4%.

Средняя цена за автомобиль в Новосибирске на данный момент составляет 410 тыс. руб. Возраст продаваемых авто приближается к 15 годам, что отражает общероссийскую тенденцию старения автопарка, уверяют аналитики. А самой популярной моделью оказалась Toyota Corolla, как и в прошлом году.

Кстати, активнее всего в этом году на Авито приобретали модели в четырех сегментах: средний класс, кроссоверы, малые автомобили и большие семейные авто.

Средняя стоимость автомобилей спустя год снизилась на 5,4% до 410 тыс. руб. Дороже всех продаются кроссоверы — в среднем за 743 тыс. руб., доступнее всего оказался С-класс — 172 тыс. руб., — сообщает «Авито Авто».

Наиболее востребованным брендом оказался «АвтоВАЗ» (LADA) – на его долю пришлось 22% всех продаж. На втором месте очутилась Toyota, Nissan — на третьем. Самой продаваемой стала Toyota Corolla, самой доступной — LADA-2109 за 34 тыс. рублей.  

Рост цен зафиксирован в 17 из 23 крупнейших регионов. Исключением стали только Барнаул, Новосибирск, Воронеж, Тольятти и Саратов, где цены снизились.

В этом году изменились не только цены на авто в Новосибирске: подорожали автозапчасти, изменились предпочтения жителей в выборе моделей и автосигнализаций.

Самое читаемое
  • Минздрав сократил расходы на борьбу с онкозаболеваниями на 70%Минздрав сократил расходы на борьбу с онкозаболеваниями на 70%
  • Находившийся в розыске экс-глава «Облкоммунэнерго» сдался полиции, его отправили в СИЗОНаходившийся в розыске экс-глава «Облкоммунэнерго» сдался полиции, его отправили в СИЗО
  • ФАС взялась за частные заправки: кое-кто ответит за необоснованный рост цен на бензинФАС взялась за частные заправки: кое-кто ответит за необоснованный рост цен на бензин
  • Российский топливный кризис: какие страны от него выигрывают, а кому уже плохоРоссийский топливный кризис: какие страны от него выигрывают, а кому уже плохо
  • Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людейМежду молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.